變速箱油一般情況幾年都可以不換的，除非出了故障放油再加油
油耗跟同款型車(chē)做比較，風(fēng)行S500的實(shí)際消耗還算不錯(cuò)的，工信部公布的百公里綜合油耗，1.5L的百公里6.3L油，1.6L的百公里6.5L油。我家買(mǎi)的1.6L的自動(dòng)擋，油耗基本在7L以下，希望有幫到你。
官方給的油耗是百公里綜合油耗，我的車(chē)，1.6L 風(fēng)行s500目前油耗能達(dá)到7.8升/百公里，相當(dāng)于0.42左右一公里，4毛2的油耗還是蠻省油的，1.5的要更少，更劃算。
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。 車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)
我開(kāi)車(chē)起步猛，油耗降不下去，我手動(dòng)檔的跑了7300公里了，平均8.4。每次加滿(mǎn)油我記錄里程最后推算出的平均油耗是8，跟記錄里程顯示的油耗數(shù)據(jù)一樣。這個(gè)車(chē)適合60碼穩(wěn)跑，6.5個(gè)油，高速120碼7.4個(gè)左右，一進(jìn)市區(qū)堵幾次
風(fēng)行S500搭載的是三菱1.5L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)行S500的油耗還算不錯(cuò)的，工信部公布的百公里綜合油耗，1.5L的百公里6.3L油，1.6L的百公里6.5L油。高配的還有CVT自動(dòng)擋，流暢動(dòng)力，那都不是事，哈哈還
我就來(lái)說(shuō)一說(shuō)我買(mǎi)了以后的體驗(yàn)吧，總體來(lái)說(shuō)油耗還是比較低的，畢竟采用的是三菱的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了E-GAS電子油門(mén)和MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可以充分提高燃燒效率，具體的話(huà)每百公里6.3升油左右吧。
東風(fēng)風(fēng)行S500以其寬敞實(shí)用的多功能空間滿(mǎn)足了家庭用車(chē)的關(guān)鍵需求。2019款風(fēng)行S500的車(chē)身尺寸為4620*1810*1720mm，軸距達(dá)到2750mm，超越了同級(jí)7座家用MPV的水平。車(chē)寬達(dá)到1.8米，為市場(chǎng)上首個(gè)達(dá)到此寬度的緊湊型家用MPV，提供了充裕的橫向空間，乘坐更加舒適。外觀設(shè)計(jì)流暢銳利...
東風(fēng)風(fēng)行S500的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，市區(qū)和郊區(qū)綜合油耗不到七個(gè)油，每公里成本大約五毛錢(qián)，對(duì)于這樣一款大型車(chē)來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。東風(fēng)作為中國(guó)老牌汽車(chē)品牌，自1969年成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于中重卡、SUV、中客等大型汽車(chē)的生產(chǎn)。風(fēng)行S500在設(shè)計(jì)上保留了家用MPV的標(biāo)準(zhǔn)外觀，同時(shí)前臉造型大氣且具有國(guó)...
“買(mǎi)車(chē)就要買(mǎi)夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，油耗越低越好，質(zhì)保期越長(zhǎng)越好”，這是很多家庭購(gòu)車(chē)者在選車(chē)時(shí)堅(jiān)守的“最高原則”，但市場(chǎng)上實(shí)際在售的家用車(chē)型在油耗和動(dòng)力的平衡性上普遍難以“兩全其美”，質(zhì)保期限的長(zhǎng)短和售后服務(wù)的質(zhì)量更是良莠不齊。珠海的戚先生在選車(chē)之初也秉承著這樣的購(gòu)車(chē)原則，幸運(yùn)的是，他遇到了風(fēng)行S500，完美...
眾所周知，在家用轎車(chē)市場(chǎng)，1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是黃金排量，并成為大多數(shù)家庭購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的首選車(chē)型，這得益于其在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間取得的最佳平衡。對(duì)于家用為主的購(gòu)車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)首先要考慮的因素除了車(chē)輛的大空間、多功能性之外，經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能也是一項(xiàng)非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。而在MPV細(xì)分市場(chǎng)，由于傳統(tǒng)MP...
東風(fēng)風(fēng)行S500操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行S500搭載了1.5L或1.6L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足日常家用需求。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW，最大扭矩143Nm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升至100kW，最大扭矩達(dá)到151Nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱或5擋手動(dòng)變速箱，...
東風(fēng)風(fēng)行S500安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行S500在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L或1.6L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW，最大扭矩143Nm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升至100kW，最大扭矩達(dá)到151Nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，換...
一、問(wèn)題解答東風(fēng)風(fēng)行S500在自主品牌同級(jí)別的MPV車(chē)型中表現(xiàn)尚可，但在與合資品牌車(chē)型對(duì)比時(shí)，仍存在一定差距。其整體質(zhì)量表現(xiàn)良好，得到了很多用戶(hù)的好評(píng)，但也存在一些小問(wèn)題，如空調(diào)管密封圈和機(jī)腳膠的更換等。從用戶(hù)反饋來(lái)看，風(fēng)行S500的油耗表現(xiàn)較為出色，平均油耗在市區(qū)為8L/100km，高速為6L/1...
風(fēng)行S500以其簡(jiǎn)潔的外觀和耐看的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩151�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。車(chē)主反...
本文詳細(xì)介紹了博世公司研發(fā)的柴油高壓共軌系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電控柴油高壓共軌技術(shù)，提高了噴油壓力和霧化效果，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的油耗和更清潔的排放。系統(tǒng)由液力系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)構(gòu)成，包括噴油器、高壓泵、高壓油軌和電控單元等核心部件。博世還推出了多款高壓油軌產(chǎn)品，適用于不同類(lèi)型和需求的車(chē)輛。該系統(tǒng)的應(yīng)...
