開過車的朋友都知道，自動(dòng)檔比較方便，采用無級變速箱，速度越來越快，較省力省心。而手動(dòng)檔則需要自主動(dòng)手，但也更能體驗(yàn)駕駛的樂趣。根據(jù)個(gè)人的喜好選擇最好。
風(fēng)行S500采用的是1.6L直列四缸全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴+MIVEC（進(jìn)氣可變氣門正時(shí)）技術(shù)，最大功率90KW，最大扭矩151Nm。整備質(zhì)量1370kg（手動(dòng)），1435kg（cvt）,匹配5速手動(dòng)變
給題主舉個(gè)簡單的栗子，風(fēng)行S5001.憨虎封臼莩鉸鳳歇脯忙6L的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了CVT無級變速組合，是同級別MPV中第一款搭載CVT無極變速的車型，加上風(fēng)行S500的輕量車身，綜合這些，風(fēng)行S500的動(dòng)力系統(tǒng)要比同級別的車要
給題主舉個(gè)簡單的栗子，風(fēng)行S500 1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了CVT無級變速組合，是同級別MPV中第一款搭載CVT無極變速的車型，加上風(fēng)行S500的輕量車身，綜合這些，風(fēng)行S500的動(dòng)力系統(tǒng)要比同級別的車要好的多
樓上的朋友說的對，好奇CVT的話，你可以去找百度，回答的得可以更詳細(xì)些。但你問風(fēng)行S500的動(dòng)力，本尊可以給你解釋一下。借由CVT的關(guān)系，風(fēng)行S500的動(dòng)力還是不錯(cuò)滴，駕駛也平順。幸好本尊上午剛剛試駕了一番，感覺挺好的，
會(huì)58車
風(fēng)行S500是“MPV制造專家”東風(fēng)風(fēng)行在2015年推出的“全能家用7人座MPV”，繼承了專業(yè)的MPV制造經(jīng)驗(yàn)，并搭載以省油著稱、品質(zhì)穩(wěn)定的三菱1.5L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，高配有CVT無級變速器技術(shù)，能夠使駕駛更舒適。希望
可以1.5和1.6只相差2馬力 我是2015年12月買的1.5舒適版 加1000元加裝倒車影像 ，300元加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，400元加裝行車記錄儀 完全很舒適了 經(jīng)過3個(gè)月體驗(yàn)外觀，動(dòng)力，舒適性，在同級別中比較優(yōu)秀 我選的
這車可以，外觀時(shí)尚，車的地盤也蠻穩(wěn)重的，我試駕過，你說1.5的動(dòng)力夠用嗎？那得看你是干什么了？不追求速度的話夠用了，動(dòng)力也不小了，
一般運(yùn)載是沒有問題的 提速要慢一些
風(fēng)行S500以其簡潔的外觀和耐看的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。車主反...
2.**總結(jié)內(nèi)容**：一輛S500汽車空調(diào)出現(xiàn)一側(cè)冷風(fēng)一側(cè)熱風(fēng)的問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱靠右邊的管道可能堵塞。更換蒸發(fā)箱總成和膨脹閥后，調(diào)整膨脹閥開度并加注冷媒，最終解決空調(diào)制冷效果不佳的問題。處理措施包括調(diào)整膨脹閥開度、加注冷凍油和冷媒，并確保冷凝器散熱良好�？偨Y(jié)來說，問題主要在于膨脹閥開度過小或制...
對于家用車而言，除了高舒適、大空間、多功能性之外，在保證足夠動(dòng)力的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)高效節(jié)油也是一項(xiàng)非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)“全能家用7座MPV”風(fēng)行S500以轎車化的舒適、多功能的空間，定義了一部真正的家用MPV。為了更好滿足消費(fèi)者對強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求，風(fēng)行S500搭載1.5L和1.6L兩款...
眾所周知，在家用轎車市場，1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是黃金排量，并成為大多數(shù)家庭購車消費(fèi)者的首選車型，這得益于其在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間取得的最佳平衡。對于家用為主的購車消費(fèi)者來說，買車首先要考慮的因素除了車輛的大空間、多功能性之外，經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能也是一項(xiàng)非常重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。而在MPV細(xì)分市場，由于傳統(tǒng)MP...
車輛基本信息風(fēng)行S500是東風(fēng)風(fēng)行旗下的一款家用MPV車型，以其簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車自上市以來，便以其高性價(jià)比和實(shí)用性成為家庭用車的熱門選擇。風(fēng)行S500的上市時(shí)間較早，但經(jīng)過不斷的升級和改進(jìn)，如今已成為一款成熟且受歡迎的車型。不同配置版本對...
風(fēng)行S500是東風(fēng)風(fēng)行品牌下的一款MPV車型，自2015年上市以來，憑借其寬敞的空間、實(shí)用的配置以及親民的價(jià)格，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。作為東風(fēng)風(fēng)行家族的一員，S500以其簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格、舒適的駕乘體驗(yàn)，成為家庭用車的優(yōu)選之一。不同配置版本對比風(fēng)行S500提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行S500在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5L三菱4A9全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到88千瓦，最大扭矩為143牛米；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90千瓦，最大扭矩提升至151牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備了MIVEC技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，確保了高效的燃...
一、價(jià)格概述東風(fēng)風(fēng)行S500七座車型的價(jià)格區(qū)間大約在5.99萬元至9萬元之間，具體售價(jià)可能因配置差異、地區(qū)及促銷活動(dòng)而有所變化。根據(jù)最新市場信息，部分優(yōu)惠活動(dòng)中該車型的最低起售價(jià)格可達(dá)8.98萬元。消費(fèi)者在購買時(shí)，可關(guān)注官方渠道或經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)，以獲取更多優(yōu)惠信息。二、配置介紹1.動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng)風(fēng)行...
一、明確解答用戶問題針對用戶關(guān)于“東風(fēng)風(fēng)行M5菱智7座價(jià)格”的詢問，根據(jù)當(dāng)前市場情況及官方發(fā)布的信息，東風(fēng)風(fēng)行M5菱智7座車型的價(jià)格區(qū)間因配置、動(dòng)力系統(tǒng)及促銷活動(dòng)等因素有所不同。以下提供部分車型的具體價(jià)格信息，以供參考：-**2024款M5L1.5T手動(dòng)基本型7座**：廠商指導(dǎo)價(jià)為7.49萬元，部分...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6搭載了一臺1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到122匹，最大扭矩為151�！っ�。盡管數(shù)據(jù)上看不算特別突出，但對于日常使用來說，其動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對。在百公里加速測試中，風(fēng)行SX6需要約13.16秒，這一成績雖不算優(yōu)異，但在城市道路上，它能很好地滿足正常的起步、加速和超車需求。高速行駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為122匹，最大扭矩為151牛·米。這樣的動(dòng)力配置在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在百公里加速測試中，風(fēng)行SX6需要13.16秒，雖不算突出，但對于日常使用已足夠。在城市道路中，它能很好地應(yīng)對起步、加速和超車需求。高速行駛時(shí)，保持穩(wěn)定的速度行駛也沒有問...
瑞風(fēng)M3與風(fēng)行菱智V3的對比分析顯示，瑞風(fēng)M3在多個(gè)方面表現(xiàn)更優(yōu)。首先，瑞風(fēng)M3的車內(nèi)空間更大，車身尺寸全面超越風(fēng)行菱智V3。其次，瑞風(fēng)M3的安全性更高，其全金屬封閉強(qiáng)化承載式車身結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)固，而風(fēng)行菱智V3的全景天窗影響了車身鋼化結(jié)構(gòu)，降低了安全防護(hù)性。在保養(yǎng)維護(hù)方面，瑞風(fēng)M3擁有全國300多家標(biāo)...
根據(jù)提供文章內(nèi)容，簡述如下：一輛行駛了5470KM的風(fēng)行S500車型出現(xiàn)前門鎖體故障�？蛻舴从吃谲囕v從行駛到停駛狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，左前門鎖止開關(guān)操作后，乘客可通過內(nèi)把手開門。但若未進(jìn)行此操作而直接嘗試開門則無法開啟。經(jīng)過一段時(shí)間，車輛會(huì)自行恢復(fù)正常。經(jīng)分析，該車型需通過解除鎖止開關(guān)開啟車門，客戶誤操作后不...
2.總結(jié)內(nèi)容：風(fēng)行景逸S500車型出現(xiàn)右后側(cè)升降器失效的問題，可能原因包括開關(guān)、線路、控制盒或升降器本身故障。經(jīng)過與客戶溝通并檢測，發(fā)現(xiàn)右后門柱飾板線束中的PB-RR1插頭11號端子端子開路。拆解右后門柱飾板發(fā)現(xiàn)PB-RR1插頭的11(PW27A)號端子已松脫，重新固定后，測試右后升降工作正常。故障...
東風(fēng)風(fēng)行s500的自動(dòng)擋在手動(dòng)模式下掉擋是一個(gè)常見問題，這背后的原因和解決方法需要我們深入探討。首先，掉擋問題通常發(fā)生在1擋時(shí)，這是因?yàn)?擋的傳動(dòng)比相對較高，而2擋的傳動(dòng)比則較低。這意味著在相同發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力的情況下，1擋傳遞到輪胎上的牽引力是2擋的1倍多。因此，如果操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致車輪打滑，從而...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸S500車型正常行駛過程中，突然出現(xiàn)的故障燈點(diǎn)亮問題經(jīng)過檢測診斷，確定為氧傳感器信號問題。診斷流程首先排除了線路短路與接觸不良的問題，后發(fā)現(xiàn)ECU針腳80號和81號扭曲變形，導(dǎo)致氧傳感器信號無法正常輸入。通過重新調(diào)整針腳并清除故障碼后，系統(tǒng)恢復(fù)正常。此故障為裝配不當(dāng)所致，需注意插...
東風(fēng)風(fēng)行菱智作為基于三菱得利卡打造的商務(wù)MPV車型，在2020款中保持了高性價(jià)比。該車型擁有五個(gè)天窗設(shè)計(jì)，比別克GL8更為實(shí)用明亮。雖然車輛在細(xì)節(jié)保養(yǎng)方面存在一些小問題，但總體表現(xiàn)仍可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。國六標(biāo)準(zhǔn)的菱智價(jià)格親民，從5.59萬起售，吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注。詳細(xì)評價(jià)：文章詳細(xì)介紹了東風(fēng)風(fēng)行...
內(nèi)容東風(fēng)風(fēng)行SX6因品牌影響力弱、造型老舊、內(nèi)飾廉價(jià)、定位模糊、4S店少、懸掛硬、噪音大、后備箱空間小、動(dòng)力不足及配置低等問題受到市場關(guān)注。盡管如此，該車型因價(jià)格適中仍有一定市場需求。目前市面上的SX6車型為2022款，無停產(chǎn)消息。對于考慮購買的消費(fèi)者，建議親身體驗(yàn)并選擇合適配置的車型。詳細(xì)描述：面...
總結(jié)內(nèi)容：針對風(fēng)行景逸車型的P0571故障碼，即剎車開關(guān)信號電路故障或不同步問題，檢修過程涉及了清除故障碼后的路試、制動(dòng)燈開關(guān)信號測試及后尾燈的檢查。在夜間開示寬燈時(shí)，因左側(cè)后尾燈座短路粘連導(dǎo)致21號針腳誤判為有制動(dòng)信號，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無提升的故障現(xiàn)象。整個(gè)檢測過程需提升對專用工具的使用熟練度，同時(shí)...
