東風(fēng)風(fēng)行S500這款車動(dòng)力油耗滿足家用，車內(nèi)空間較大，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性較好，安全配置較為豐富，操控配置齊全，從售價(jià)來看性價(jià)比不錯(cuò)。
東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.5L 手動(dòng) 豪華型 6.27--7.07東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.6L 手動(dòng) 豪華型 6.77--7.57東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT
不清楚北京和上海地區(qū)4s實(shí)際價(jià)格，不過風(fēng)行S500是首次采用CVT無級(jí)變速器的車型，比起同類車型.6L5MT，更詳細(xì)得去本地4s店看看，高配和低配也會(huì)有價(jià)格差，有1，這款車質(zhì)量技術(shù)挺不錯(cuò)的.5LMT和1一般都會(huì)有點(diǎn)地區(qū)差
東風(fēng)風(fēng)行S500 在售12款車型，給你找出了1.5L最低配、最高配，和1.6L最低配、最高配 的價(jià)格。 基本上 都有在廠家指導(dǎo)價(jià)給予8000的優(yōu)惠。全部算下來再加1萬元左右。 這1萬元包括：購(gòu)置稅、上牌費(fèi)用、車船使用
風(fēng)行S500這款車,雖然這車還沒上市,但是從媒體曝出來的信息看,挺不錯(cuò)的,五座六座七座都有,能滿足我載人裝物的雙重需求不說,外...
東風(fēng)風(fēng)行S500 在售12款車型，給你找出了1.5L最低配、最高配，和1.6L最低配、最高配 的價(jià)格�；旧� 都有在廠家指導(dǎo)價(jià)給予8000的優(yōu)惠。全部算下來再加1萬元左右。這1萬元包括：購(gòu)置稅、上牌費(fèi)用、車船使用稅、交通
同樣的車在不同的城市，會(huì)有些價(jià)格差，我家在成都，之前去過東風(fēng)風(fēng)行4s店看過不同地區(qū)的不同店會(huì)有一些打折活動(dòng)，不過風(fēng)行S500整體設(shè)計(jì)的軟硬件配置，包括融入的當(dāng)前主流家用轎車設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的配色到各功能區(qū)域的劃分營(yíng)造的溫馨氛圍
不同的城市汽車市場(chǎng)，價(jià)格多多少少會(huì)有些區(qū)別，我現(xiàn)在的地方在廊坊，離天津和北京距離差不多，但根據(jù)我自己買風(fēng)行S500經(jīng)驗(yàn)來看，建議你你還是選在你近的城市提車比較好，細(xì)算起來，價(jià)格也差不了幾百塊錢，但是你買車之后，上保險(xiǎn)那些
風(fēng)行S500采用的是1.6L直列四缸全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴+MIVEC（進(jìn)氣可變氣門正時(shí)）技術(shù)，最大功率90KW，最大扭矩151Nm。整備質(zhì)量1370kg（手動(dòng)），1435kg（cvt）,匹配5速手動(dòng)變
你好風(fēng)行S500定位于MPV并沒有提供5座車型，市面上99%的面包車都是沒有五座車型的
一、問題解答東風(fēng)風(fēng)行S500在自主品牌同級(jí)別的MPV車型中表現(xiàn)尚可，但在與合資品牌車型對(duì)比時(shí)，仍存在一定差距。其整體質(zhì)量表現(xiàn)良好，得到了很多用戶的好評(píng)，但也存在一些小問題，如空調(diào)管密封圈和機(jī)腳膠的更換等。從用戶反饋來看，風(fēng)行S500的油耗表現(xiàn)較為出色，平均油耗在市區(qū)為8L/100km，高速為6L/1...
一、價(jià)格概述東風(fēng)風(fēng)行S500七座車型的價(jià)格區(qū)間大約在5.99萬元至9萬元之間，具體售價(jià)可能因配置差異、地區(qū)及促銷活動(dòng)而有所變化。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，部分優(yōu)惠活動(dòng)中該車型的最低起售價(jià)格可達(dá)8.98萬元。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，可關(guān)注官方渠道或經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)，以獲取更多優(yōu)惠信息。二、配置介紹1.動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng)風(fēng)行...
東風(fēng)風(fēng)行S500以其寬敞實(shí)用的多功能空間滿足了家庭用車的關(guān)鍵需求。2019款風(fēng)行S500的車身尺寸為4620*1810*1720mm，軸距達(dá)到2750mm，超越了同級(jí)7座家用MPV的水平。車寬達(dá)到1.8米，為市場(chǎng)上首個(gè)達(dá)到此寬度的緊湊型家用MPV，提供了充裕的橫向空間，乘坐更加舒適。外觀設(shè)計(jì)流暢銳利...
東風(fēng)風(fēng)行S500是一款非常出色的家用MPV，其設(shè)計(jì)寬敞實(shí)用，提供了多種座椅組合形式，滿足全家人的出行需求。車身尺寸為4620*1810*1720mm，軸距為2750mm，超越了同級(jí)7座家用MPV水平。此外，S500還采用了流暢銳利的線條和鷹眼式前大燈等設(shè)計(jì)元素，使其外觀更加大氣、時(shí)尚。車身采用高強(qiáng)度...
東風(fēng)風(fēng)行s500是一款非常實(shí)用的家用MPV，擁有寬敞的車身尺寸和靈活的座椅組合。在2019款中，S500的車身尺寸為4620*1810*1720mm，軸距為2750mm，超越了同級(jí)7座家用MPV水平。特別是在車寬上，S500是市場(chǎng)上首個(gè)達(dá)到1.8米寬級(jí)別的緊湊型家用MPV。這樣的設(shè)計(jì)使得整車外觀更加...
東風(fēng)風(fēng)行t5空間寬敞價(jià)格親民性價(jià)比超高，車主們的真實(shí)評(píng)價(jià)如何？隨著消費(fèi)水平的不斷提高和汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)汽車品牌逐漸受到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。其中，東風(fēng)豐星t5作為國(guó)產(chǎn)車型之一，一直以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠著稱。那么這款車的質(zhì)量如何呢？下面我們聽聽車主們的心聲。據(jù)車主林先生介紹，他最滿意的就是這輛車的性價(jià)比...
2017款風(fēng)行S500在空間和座椅布局方面將更加靈活，提供多種座椅布局選擇，價(jià)格下探至5.99萬元。配置上，天窗更普及，第三排座椅得到提升并增加折疊和角度調(diào)節(jié)功能。后備廂空間再次升級(jí)，增加30mm。動(dòng)力和外觀方面無明顯變化。綜合來看，新款風(fēng)行S500通過實(shí)惠的價(jià)格、靈活的空間設(shè)計(jì)，滿足了消費(fèi)者不同需...
東風(fēng)風(fēng)行S500以其寬敞的多功能空間和時(shí)尚的外觀吸引了家庭用戶。2019款風(fēng)行S500的車身尺寸為4620*1810*1720mm，軸距2750mm，車寬達(dá)到1.8米，提供了超越同級(jí)的橫向空間。車輛外觀采用流暢線條和鷹眼式前大燈，配備展翅式鍍鉻進(jìn)氣格柵和LED日間行車燈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)和質(zhì)感。安全配置包...
東風(fēng)風(fēng)行SX6:價(jià)格便宜，7座實(shí)用的緊湊型SUV你是否在尋找一款價(jià)格實(shí)惠、車身實(shí)用的緊湊型SUV呢？那么東風(fēng)風(fēng)行SX6或許就是你的不二之選。這款車擁有11款車型在售，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，而且還是七座結(jié)構(gòu)，非常適合家庭使用。下面就讓我們來詳細(xì)了解一下這款車吧！外觀方面，東風(fēng)風(fēng)行SX6看起來像商用車，但...
風(fēng)行S500以其親民的價(jià)格和精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，頭燈采用鹵素光源，典雅而不失精致。輪胎規(guī)格為195/60R16，搭配簡(jiǎn)約的雙五輻式輪圈，展現(xiàn)出低調(diào)的時(shí)尚感。尾燈端莊，與車尾線條相得益彰。內(nèi)飾方面，風(fēng)行S500以清爽簡(jiǎn)潔為主，中控屏為7英寸嵌入式設(shè)計(jì)，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話...
2016年東風(fēng)風(fēng)行S500二手車以其寬敞實(shí)用的多功能空間、大氣時(shí)尚的外觀造型以及轎車化的舒適駕乘體驗(yàn)，成為家庭用車的不錯(cuò)選擇。1、車身尺寸4620*1810*1720mm，軸距2750mm，車寬達(dá)到1.8米，超越同級(jí)7座家用MPV水平，為全家人提供充裕的橫向空間，乘坐更舒適；2、鷹眼式前大燈、展翅式...
無錫金風(fēng)東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行T5L以其年輕時(shí)尚的外觀、寬敞舒適的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的好評(píng)。前臉采用單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出活力四溢的年輕氣息。車身尺寸為4780/1872/1775mm，軸距達(dá)到2753mm，車側(cè)線條流暢大氣，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，非對(duì)稱式中控臺(tái)搭配銀色...
廣州禪眾東風(fēng)風(fēng)行銷售風(fēng)行M7，車頭設(shè)計(jì)大氣，車身尺寸氣場(chǎng)十足，內(nèi)飾素雅耐看。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力，峰值扭矩240牛·米。風(fēng)行M7在市場(chǎng)口碑良好，服務(wù)空間大，配置不低，價(jià)格較低，性價(jià)比高。外觀高大上，霸氣，受到不少消費(fèi)者喜愛。車輛具有較高的品質(zhì)和性價(jià)比，適合商務(wù)接待使用。在廣州禪眾東風(fēng)風(fēng)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款風(fēng)行S5001.5L手動(dòng)尊享型廠商?hào)|風(fēng)風(fēng)行級(jí)別屬性MPV發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4A91S1.5L120馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4620*1810*1740軸距(mm)2750車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速143/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速8...
最近，58車記者從東風(fēng)風(fēng)行長(zhǎng)春4S店了解到，東風(fēng)風(fēng)行S500現(xiàn)車充足，顏色齊全，目前購(gòu)風(fēng)行S500現(xiàn)車優(yōu)惠0.6萬元。感興趣的朋友歡迎到店詳詢。詳情見下表：想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：0431-88888077。風(fēng)行S500最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2017款風(fēng)行S5001.5L...
最近，58車記者從東風(fēng)風(fēng)行長(zhǎng)春4S店了解到，東風(fēng)風(fēng)行S500現(xiàn)車充足，顏色齊全，目前購(gòu)風(fēng)行S500現(xiàn)車優(yōu)惠0.6萬元。感興趣的朋友歡迎到店詳詢。詳情見下表：想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：0431-88888077。風(fēng)行S500最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2017款風(fēng)行S5001.5L...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款風(fēng)行S5001.5L手動(dòng)豪華型廠商?hào)|風(fēng)風(fēng)行級(jí)別屬性MPV發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4A91S1.5L120馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4620*1810*1740軸距(mm)2750車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速143/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速8...
最近，58車記者從東風(fēng)風(fēng)行長(zhǎng)春4S店了解到，東風(fēng)風(fēng)行S500現(xiàn)車充足，顏色齊全，目前購(gòu)風(fēng)行S500現(xiàn)車優(yōu)惠0.31萬元。感興趣的朋友歡迎到店詳詢。詳情見下表：想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：0431-88888077。風(fēng)行S500最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2017款風(fēng)行S5001.5...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款風(fēng)行S5001.5L手動(dòng)豪華型廠商?hào)|風(fēng)風(fēng)行級(jí)別屬性MPV發(fā)動(dòng)機(jī)三菱4A91S1.5L120馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4620*1810*1740軸距(mm)2750車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速143/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速8...
