提問者：2016-03-04 00:00
索納塔底盤感覺怎么樣，好不好？
第八代索納塔全系標(biāo)配緊急制動提醒系統(tǒng)（ESS）、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TMPS）、雙預(yù)緊式安全帶等安全配置，全面刷新當(dāng)前中高級車的安全標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)�，在目前國�?nèi)車市中，這幾項(xiàng)安全配置僅在C級以上的豪華車上做到標(biāo)配，而在B級的中高級車當(dāng)中，“標(biāo)配”確實(shí)罕見。專家介紹，目前很多先進(jìn)的自然吸氣發(fā)動機(jī)都采用了可變正時氣門技術(shù)，以此來提高進(jìn)氣效率，實(shí)現(xiàn)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升。雖然技術(shù)相似，但是各個廠家的叫法不同，豐田稱為VVT-i、現(xiàn)代叫CVVT、本田叫i-VTEC、日產(chǎn)則命名為C-VTC，而業(yè)內(nèi)比較通行的叫法是VVT。需要指出的是，目前市面上的VVT發(fā)動機(jī)很多都是采用的單VVT，即只能調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的開閉時機(jī)，而無法調(diào)節(jié)排氣門。而第八代索納塔則采用雙CVVT可變正時氣門技術(shù)，既可實(shí)時調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的開閉時機(jī)，又可調(diào)節(jié)排氣門，雙管齊下，從而更大幅度地改善發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者：2016-03-06 00:00
你從新?lián)Q個其他牌子的減震吧 如果不能換了 那你換一對弓子 不是說減震軟就是代表減震器好 車身減震是靠弓子的彈力和減震器的拉力配合減震的 你光換減震器不換弓子你認(rèn)為可能象新車一樣嗎？
提問者：shitnet20002013-08-29
這個是正�，F(xiàn)象 熱脹冷縮的緣故 我剛買這里車的時候，感覺也很緊張以為是質(zhì)量問題，其實(shí)出了現(xiàn)代很多車都有這樣的問題，比如奧迪。不用過于擔(dān)心，正�，F(xiàn)象。冬季開車一定要多熱車，不要一發(fā)動就開，因?yàn)闄C(jī)油都在油底殼，還沒上來。你發(fā)
提問者：xu28507262015-08-31
懷疑你排氣管碰到車身發(fā)出的聲音 排氣管碰到車身就會發(fā)生共振 本身排氣管和車身是沒有直接金屬連接的 一旦靠的太緊 發(fā)動機(jī)工作的話就會靠近車身 產(chǎn)生共振，發(fā)出聲音
提問者：dzdd20102013-10-30
你好，12款13款索納塔8底盤一樣的。
提問者：zheng7634042082015-10-17
新車不需要做底盤護(hù)甲，看看你的保養(yǎng)手冊 和 免責(zé)說明 里面有關(guān)于底盤護(hù)甲的注明 原車底盤是經(jīng)過多層防銹處理的 一般的磕碰都無法 將這種防銹層刮破 反之市面上一些油質(zhì)和膠質(zhì)的 底盤裝甲 可能會腐蝕原車的防銹層
提問者：邇咱的m1n92013-09-10
索8稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但其實(shí)兩款車用的是一個平臺，差不了太多
提問者：lingyi11782013-06-07
