1、根據(jù)汽車網(wǎng)站網(wǎng)友的數(shù)據(jù)2.0的平均油耗在9個油，而2.4的11個以上，所以2.4的油耗還是要比2.0大不少 2、你的說法并不準確，2.4的領先版和2.0尊貴版價格差不多，比2.0的豪華版要貴1萬左右，配置上領先版2.
索八2.0發(fā)動機為自然吸氣發(fā)動機，官方發(fā)布的最大馬力是162馬力！搭配現(xiàn)代自家的六速手自一體變速箱。這套動力總成技術成熟，已經(jīng)經(jīng)受住了市場的考驗。百公里油耗工信部公布的數(shù)值是7.7L百公里！但是根據(jù)實際使用中油耗大概在8
油耗 市區(qū) 不堵車 11個左右 我新手。高速7個。開經(jīng)濟模式。 動力夠用。開經(jīng)濟模式動力會差點，但是能增加舒適度，不會一腳油門一竄一竄的，這樣坐車的人會暈車的。 操控一般 但是夠用了 安全肯定比A級車好，在同級別車
排量大小跟你駕駛風格有聯(lián)系哈！喜歡快就買大排量三
有區(qū)別的在海外率先上市的現(xiàn)代汽車全球車型“朗動”（Elantra）擁有不折不扣的“國際范”——橫掃世界四大洲，創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績：從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球范圍內(nèi)已銷售308013臺。在歐洲，獲評2012最
油耗 市區(qū) 不堵車 11個左右 我新手。高速7個。開經(jīng)濟模式。 動力夠用。開經(jīng)濟模式動力會差點，但是能增加舒適度，不會一腳油門一竄一竄的，這樣坐車的人會暈車的。 操控一般 但是夠用了 安全肯定比A級車好，在同級別車比估計
一般情況下九個左右，因人而異的。舒適度減震偏軟，真皮座椅，還是比較舒服的。至于動力？如果你不是經(jīng)常上山下鄉(xiāng)的，城市道路跑不能說強，只能說夠用。索八是現(xiàn)代熱銷車型，配置比較豐富，性價比比較高，同級車中配置算前列的，值得入手
我勸你還是最好不要改，因為本身老索納塔的地盤調(diào)教的跟大船一樣，講究的舒適。你要想讓他運動起來我看很難，另外渦輪成本不低如果安上，保養(yǎng)起來也不是很方便，畢竟不是原廠的。另外老索納塔2.0的動力日常就夠用了，難道樓主要拿著去
索八。 198扭矩。
總的來說就是發(fā)動機老了，其他的零件都是次要的。
一、明確解答用戶問題索納塔九2.0自然吸氣車型，作為一款中型轎車，其整體表現(xiàn)均衡，適合日常家用。動力輸出線性，技術成熟可靠，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)尚可。然而，與渦輪增壓發(fā)動機相比，其動力儲備相對較弱，加速感受可能不夠強烈。二、簡要介紹相關背景知識1.動力性能索納塔九2.0自然吸氣發(fā)動機最大功率適中，扭矩輸出...
12年索納塔八代2.0作為一款中型轎車，在市場上以其時尚的外觀設計、舒適的駕駛體驗以及較高的性價比而備受關注。該車型搭載了第二代θ發(fā)動機，采用純鋁合金缸體和雙CVVT技術，具備出色的節(jié)油表現(xiàn)。2.0L發(fā)動機最大功率121Kw，最大扭矩198Nm，動力充沛，足以應對日常使用需求。二、背景知識介紹1.設...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)索納塔八代2.0作為韓國現(xiàn)代汽車的主力中型轎車，自2011年上市以來，便以其出色的性能和適中的價格贏得了不少消費者的青睞。這款車搭載了2.0L發(fā)動機，匹配自動或雙離合變速箱，工信部綜合油耗在6.25L-6.9L/100km之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。車輛采用前置前驅(qū)布局，并配...
2017款索納塔九2.0L車型以其優(yōu)雅的設計、舒適的駕乘體驗和穩(wěn)定的性能贏得了不少消費者的青睞。這款車車身尺寸為長4855mm、寬1865mm、高1485mm，采用三廂4門設計，配備2.0L發(fā)動機，最大馬力達到160馬力，前置前驅(qū)的驅(qū)動方式以及自動變速箱，工信部油耗為7.6L/100km，質(zhì)保期為五...
一、車輛概況與背景介紹第八代索納塔作為韓國現(xiàn)代汽車的主力中型轎車，于2011年正式上市。該車型以其時尚的外觀設計、豐富的配置以及適中的價格，在市場上贏得了不少消費者的青睞。特別是2.0L版本，憑借其經(jīng)濟實用的特點，成為了很多家庭用車的首選。二、車輛性能與配置分析1.**動力系統(tǒng)**：11年索納塔八代...
索納塔九混合動力，作為北京現(xiàn)代推出的中型轎車力作，自2015年上市以來，便以其獨特的魅力和出色的性能贏得了市場的廣泛關注。這款車不僅繼承了現(xiàn)代家族式設計語言，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了重大突破，為消費者提供了環(huán)保與動力的雙重享受。不同配置版本對比索納塔九混合動力提供了多個配置版本，以滿足不同消費者的需求。...
索納塔油電混合動力車型是現(xiàn)代汽車推出的一款中型轎車，旨在通過先進的混合動力技術提升燃油經(jīng)濟性并減少尾氣排放。這款車以北京現(xiàn)代為生產(chǎn)廠商，上市時間較早，但經(jīng)過多次更新迭代，至今在市場上仍具有較強的競爭力。不同配置版本對比索納塔油電混合動力車型提供多個配置版本，以滿足不同消費者的需求。以插電混動版為例，...
索納塔9油電混合動力車型，作為現(xiàn)代汽車旗下的一款中型轎車，以其優(yōu)雅的線條、高效的能源利用以及豐富的配置，贏得了不少消費者的青睞。這款車自上市以來，便以其獨特的混動技術和實用的空間布局，成為了市場上的熱門選擇。索納塔9混動版的上市時間較早，已經(jīng)在市場上占據(jù)了一定的份額。不同配置版本對比索納塔9混動版提...
索納塔八，作為韓國現(xiàn)代汽車的一款主力中型轎車，于2011年4月8日正式上市。這款車型憑借其時尚大氣的外觀設計、豐富的配置以及出色的動力表現(xiàn)，贏得了不少消費者的青睞。不同配置版本對比索納塔八提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。以2.0L排量為例，就有領先版、豪華版等多個版本可供選擇。領先版在價...
索納塔混合動力版，作為北京現(xiàn)代旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的性能和環(huán)保理念贏得了市場的廣泛關注。其中，現(xiàn)代全新索納塔混動版于2025年8月7日正式上市，而此前推出的索納塔九混動版也為消費者提供了豐富的選擇。這些車型不僅展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在新能源汽車領域的深厚技術積淀，更以其出色的性價比成為了眾多...
北京現(xiàn)代第九代索納塔，作為一款中型轎車，自2015年3月20日上市以來，便以其獨特的設計理念和先進的科技配置贏得了市場的廣泛關注。作為北京現(xiàn)代“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”的重要車型，索9混合動力版在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能上表現(xiàn)出色，成為眾多消費者心中的優(yōu)選。不同配置版本對比第九代索納塔混合動力版提供了多...
索納塔混合動力車型，由北京現(xiàn)代推出，是中型車市場中的一款佼佼者。其插電混動版與同級別的福特蒙迪歐PHEV和吉利博瑞GEPHEV相比，索納塔插電混動版在價格上更具競爭力，且擁有超長的純電續(xù)航里程和超低的百公里油耗。此外，索納塔插電混動版在智能安全配置上也表現(xiàn)出色，配備了同級獨有的多項安全系統(tǒng)，為駕駛者...
索納塔9混合動力車型，作為現(xiàn)代汽車旗下的一款重要車型，自上市以來便以其獨特的設計和出色的性能贏得了廣泛關注。這款車于近年來正式上市，以其高效的動力系統(tǒng)和豐富的配置，為中型轎車市場注入了新的活力。索納塔9混合動力車型不僅繼承了索納塔系列的優(yōu)雅線條和大氣穩(wěn)重風格，還融入了新能源汽車的獨特元素，展現(xiàn)了現(xiàn)代...
索納塔8，即第八代索納塔，是現(xiàn)代汽車的一款主力中型轎車，于2011年正式上市。這款車以其優(yōu)雅的設計、卓越的性能和豐富的配置，贏得了國內(nèi)外消費者的廣泛認可。作為現(xiàn)代汽車全新產(chǎn)品識別語言的開創(chuàng)者，索納塔8在市場上的表現(xiàn)一直不俗。不同配置版本對比索納塔8提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒...
索納塔是北京現(xiàn)代旗下的一款中型車，其衍生的插電式混合動力車型備受矚目。這款車型計劃于2025年8月7日正式上市，為消費者帶來更加環(huán)保、節(jié)能的出行選擇。索納塔混合動力車型不僅繼承了索納塔家族一貫的優(yōu)雅設計和卓越性能，更在動力系統(tǒng)方面進行了全面升級，以滿足消費者對高效、環(huán)保出行的需求。不同配置版本對比索...
索納塔，作為北京現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，自上市以來便以其出色的性能和優(yōu)雅的設計贏得了廣泛關注。其中，索納塔2.0自吸版本憑借穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)和豐富的配置，在市場上占有一席之地。這款車自推出以來，經(jīng)歷了多次升級改款，不斷提升用戶的駕駛體驗。具體到上市時間，雖不同代際有所不同，但每一代索納塔都在上市后...
索納塔10，作為現(xiàn)代汽車旗下的一款中型轎車，自上市以來便以其卓越的動力表現(xiàn)和時尚的設計贏得了廣泛關注。這款車于近年來正式上市，憑借現(xiàn)代汽車先進的造車技術和設計理念，迅速成為市場上的一款熱門車型。索納塔10不僅繼承了索納塔系列一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，還在動力、配置和智能科技等方面進行了全面升級。不同配置版本對...
索納塔，作為現(xiàn)代汽車旗下的經(jīng)典中型轎車，憑借其優(yōu)雅的設計與卓越的性能在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛認可。最新一代的索納塔，即第十一代車型，于近年來正式上市，不僅在設計上煥然一新，更在動力與配置上實現(xiàn)了全面升級。這款車以其實用的空間、豐富的配置以及親民的價格，成為了中型轎車市場中的佼佼者。不同配置版本對比索納...
北京現(xiàn)代索納塔2.0油耗及性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)、上坡輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項實用配置。安全配置方面，索納塔標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等，還配備了定速巡航、自動駐車、倒車影像等配置。與同級競品性能對比與同級別車型相比，索納塔2.0在動力、油耗、操控性、舒適性以及智能配置...
索納塔八2.0和2.4車型的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2.0L車型百公里油耗為7.7L，而2.4L車型百公里油耗為7.9L。然而，車主眾測結果顯示，這兩款車型的平均油耗大約在每百公里10L左右。實際油耗可能因駕駛環(huán)境、個人習慣和交通狀況等因素有所波動。二、背景知識介紹索納塔...
