提問者：yukioyh2013-11-06 00:00
EA1111發(fā)動機是德國大眾自己研發(fā)的1.6 FSI發(fā)動機，在國外用在明銳，高爾夫，polo等車型上。是一款不錯的發(fā)動機。而國內(nèi)的EA111發(fā)動機，實際是上海大眾自己DIY的，去掉了直噴，其他和國外的基本一樣，最早用在上海大眾polo上，市場反映很好，現(xiàn)在用在了大眾多個車型上，已經(jīng)成為大眾發(fā)動機的主力，便于維修，皮實是這個發(fā)動機最大的特點�，F(xiàn)在的EA111發(fā)動機已經(jīng)是一個系列了，1.2，1.4，1.6都是屬于EA111發(fā)動機，區(qū)別甚微，1.4TSI也屬于EA111系列。只不過到了國內(nèi)之后，都是“簡版”的，去掉了很多東西，國內(nèi)的EA111發(fā)動機是相當不先進啊。
回答者：nxhhsy2016-11-06 00:00
B2B5 兩代車差20技術(shù)差20
提問者：diaoxiou2014-09-20
準確的說大眾的這款1.4TSI發(fā)動機的性能相當于2.0L自然吸氣發(fā)動機的性能！而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動機的性能要更強大！油耗確只相當于1.6升自然吸氣發(fā)動機的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動機理解成逃避各項
提問者：fqyq286ty2013-04-07
邁騰的=昊銳的=明銳的=奧迪的=速騰的=朗逸的=途觀的 都是完全一摸一樣的TSI技術(shù) 只是配置為1.8 2.0 1.4等等各種不同的排量而已 途安和以前老寶來以及現(xiàn)在新領(lǐng)馭的T只是單純的一個T而已 就是渦輪增
提問者：tenjor05222013-08-20
您好!發(fā)動機型號主要區(qū)別該款發(fā)動機的排量，控制軟件版本、排放標準，是否經(jīng)過改進等信息。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話:13301221722地址:北京市海淀區(qū)閔莊路20號(西北四環(huán)香山出口)預約熱線:884516
提問者：aiqav2013-09-04
基本沒區(qū)別 都是上海大眾的車，同排量引擎肯定沒有太大的區(qū)別 上汽又那么懶和不厚道，連新領(lǐng)域的1.8T引擎都和舊帕薩特沒什么區(qū)別，更何況是途安了…… 那個2.0的引擎在國外是淘汰產(chǎn)品，8氣門，升功率
提問者：jhkd855072014-04-25
途安發(fā)動機不需要更換正時皮帶，因為途安使用正時鏈條，免維護�！ ”ｐB(yǎng)手冊上顯示廠家為上海大眾途安車型提供了2年或六萬公里的整車質(zhì)保服務(wù)，兩者以先到達者為準。在整車質(zhì)保期方面，上海大眾途安與大多數(shù)同級車的公里數(shù)一樣，為
提問者：e5d78xo5gr2016-11-01
