提問(wèn)者：tenjor05222013-08-20 00:00
我知道邁騰1.8TSI和速騰1.8TSI應(yīng)該是一樣的 可是為什么途安是1.8T 別給我摘抄什么發(fā)動(dòng)機(jī)理論我看不懂也不想看 我知道肯定是邁騰的TSI先進(jìn) 請(qǐng)問(wèn)下通俗點(diǎn)說(shuō)兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別 是不是途安的1.8T和帕薩特老寶來(lái)的1.8T一樣屬于那種比較早技術(shù)不成熟的渦輪增壓
邁騰的=昊銳的=明銳的=奧迪的=速騰的=朗逸的=途觀(guān)的 都是完全一摸一樣的TSI技術(shù) 只是配置為1.8 2.0 1.4等等各種不同的排量而已 途安和以前老寶來(lái)以及現(xiàn)在新領(lǐng)馭的T只是單純的一個(gè)T而已 就是渦輪增壓 現(xiàn)在的不是單純的T 是 TSI 是帶燃油直噴技術(shù)的 更省油 并且現(xiàn)在的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上也更先進(jìn) 1500（2.0型 1700轉(zhuǎn)）低轉(zhuǎn)速渦輪就就介入了 能夠在城市里更有效果的發(fā)揮出TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能 但是據(jù)說(shuō)途安也要上TSI了 可能2010年今年 但是具體是否準(zhǔn)確不清楚 當(dāng)時(shí)一開(kāi)始沒(méi)配置上挺可惜的 估計(jì)是南北大眾發(fā)動(dòng)機(jī)談不攏 不過(guò)上海大眾自己已經(jīng)造TSI發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)了 以后就可以自力更生了 具體TSI更詳細(xì)的解釋 我這里就不轉(zhuǎn)帖了 BAIDU知道哩有更詳細(xì)的回答 你搜索關(guān)鍵詞 TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 問(wèn)題補(bǔ)充：還有就是都說(shuō) 老寶來(lái)和途安這種1.8T的渦輪增壓 時(shí)間長(zhǎng)了容易壞 邁騰他們倒是先進(jìn) 問(wèn)題保養(yǎng)聽(tīng)說(shuō)很貴 對(duì)比下容易壞 和 保養(yǎng)價(jià)格 我補(bǔ)充回答 渦輪增壓他們一直說(shuō)不好1是說(shuō)渦輪容易壞 二就是說(shuō)沒(méi)有自然吸氣的加速平順 后面那個(gè)不談 說(shuō)第一個(gè) 以前老的帶T的有個(gè)缺點(diǎn)就是 渦輪啟動(dòng)以后 需要冷卻 否則直接熄火高溫一直排不出去不好 現(xiàn)在TSI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶延時(shí)裝置了 你下車(chē)熄火直接走人 行車(chē)電腦幫你搞定一切 途安的和新領(lǐng)馭的渦輪應(yīng)該是經(jīng)過(guò)優(yōu)化的 至少我了解下來(lái) 都是說(shuō)直接熄火走人就可以了 再早的就不是很懂了 畢竟那些車(chē)型基本已經(jīng)淡出了 其實(shí)你干脆直接上昊銳得了 什么都是新的 空間方面也很滿(mǎn)意 除了高度上不可能和途安比以外其他都很好
回答者：rs25832016-08-20 00:00
您好!發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要區(qū)別該款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，控制軟件版本、排放標(biāo)準(zhǔn)，是否經(jīng)過(guò)改進(jìn)等信息。 北京廣恒信上海大眾大輝專(zhuān)家電話(huà):13301221722地址:北京市海淀區(qū)閔莊路20號(hào)(西北四環(huán)香山出口)預(yù)約熱線(xiàn):884516
提問(wèn)者：aiqav2013-09-04
B2B5 兩代車(chē)差20技術(shù)差20
提問(wèn)者：diaoxiou2014-09-20
基本沒(méi)區(qū)別 都是上海大眾的車(chē)，同排量引擎肯定沒(méi)有太大的區(qū)別 上汽又那么懶和不厚道，連新領(lǐng)域的1.8T引擎都和舊帕薩特沒(méi)什么區(qū)別，更何況是途安了…… 那個(gè)2.0的引擎在國(guó)外是淘汰產(chǎn)品，8氣門(mén)，升功率
提問(wèn)者：jhkd855072014-04-25
新款全系1.4T，取消了2.0自吸排量
提問(wèn)者：2013-01-29
準(zhǔn)確的說(shuō)大眾的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能！而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要更強(qiáng)大！油耗確只相當(dāng)于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)理解成逃避各項(xiàng)
提問(wèn)者：fqyq286ty2013-04-07
EA1111發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾自己研發(fā)的1.6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)外用在明銳，高爾夫，polo等車(chē)型上。是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。而國(guó)內(nèi)的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際是上海大眾自己DIY的，去掉了直噴，其他和國(guó)外的基本一樣，最早用在上
提問(wèn)者：yukioyh2013-11-06
