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變速箱，去售后找他!求采納
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三
新車是有這種情況的,別急加速,緩踩油門就會好點關鍵是磨合期,行車電腦要記憶你的駕駛習慣我的途安在1W公里2保后幾乎無頓挫感了,且動力和油耗都很理想.
你說的問題都不是。你車是這樣子的了。不用問為什么，因為是電子油門的車都是這樣的。你知道原因你也沒辦法解決。你想要解決這種油門反應慢的問題只有裝“電子油門加速器”才能徹底解決。 專家提醒：不同的車型，應使用專用的Pote
沒大毛病 先清洗節(jié)氣門 檢查火花塞 不行再清潔檢查油路 看看汽油泵 汽油濾芯
點火線圈不好了，該換了58車
天劍K與天劍的發(fā)動機基本一樣，個別參數(shù)略有差別，天劍K的化油器裝有油門位置感應器，但在實際使用中兩車的駕駛操控性、動力、油耗、加速性、極速等都沒有什么差別或沒有明顯差別，只是天劍K外觀更新穎些，但與新出的新天劍也沒有太多
上海廟行大眾自動變速箱中心，專業(yè)修理大眾變速箱的質(zhì)量很好的， 我的途安就在那里修的，大企業(yè)放心，比外面那些假的 變速箱維修站 強多了， 一開始去的虹梅路1050號的那家 說的挺便宜后來拆下來就不是那么回事了， 給我整了快
1換2隨便，2換3接近1500以上就可以 升4、5最好還是2000以上換擋 途安1.4T發(fā)動機渦輪在1750轉(zhuǎn)輸出最大扭矩(有些人稱之為渦輪介入，實際上發(fā)動機一啟動渦輪就工作介入了) 1千7、8換檔，升完檔轉(zhuǎn)速降到
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途安的底盤調(diào)校得當，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，搭配大尺寸輪胎，不僅穩(wěn)定性佳，還能有效過濾震動。在駕駛過程中，途安的轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒有虛位，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。同時，其懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當，在高速過彎時也能保持良好的車身姿態(tài)，為駕駛者帶來信心和穩(wěn)定感。無論是日常通勤...
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響�；钊敳糠e碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
遇到18款途安L加油門時出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由發(fā)動機、變速箱或車門部件引起的。發(fā)動機異響可能是零件磨損或裝配不當導致，需要及時檢查修理。變速箱異響可能與特定速度、檔位或動作有關，需分析判斷故障部件。車門異響多由缺少潤滑引起，應檢查鉸鏈、玻璃升降器等部件，并使用專用潤滑脂。選用4S店常用品牌，如克魯...
當車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動機會進入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時，ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點與高速斷油點之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時油耗顯示為零。這是發(fā)動機的省油技術，對車輛無害。當車速降低至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到低速供油點時，噴...
車子踩油門后沒有反應，過幾秒鐘卻突然加速，這多半是因為油氣門出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門控制汽車發(fā)動機進氣量，油門控制節(jié)氣門開度。如果節(jié)氣門堵塞，油門踩下去空氣節(jié)氣門開度變化不大甚至不變，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，響應遲鈍。積碳堵塞會導致空氣進入氣孔通道變窄，進入空氣減少，燃油燃燒不充分，動力降低。車主應重視節(jié)...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發(fā)動機作為動力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
電子油門加速器不會對汽車有任何危害。它通過放大油門信號提升響應速度，實現(xiàn)靜態(tài)和動態(tài)響應的雙重提升。加速器將油門信號進行無級調(diào)整，提高靈敏度，使駕駛者在踩下踏板時獲得更快的加速體驗，且加速要求越強烈，變化率越大，最終提速動態(tài)響應更好。電子油門加速器可提升油門響應，對汽車無害。不會對汽車有任何危害。電子...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調(diào)整至這個速度時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務區(qū)熄火休息后，這個提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
電子油門加速器可能會帶來油耗增加、控制困難和安全隱患。這種設備讓油門反應更靈敏，但同時可能導致油耗上升。安裝后，手動檔車型的油門踏板響應變得過于敏感，需要更精細的油離配合。此外，電子油門加速器的質(zhì)量若不佳，一旦故障，可能會使駕駛員失去對油門的控制，增加安全風險。汽車電子油門加速器的弊端有增加油耗、油...
特斯拉Model3突然加速是怎么回事？車主稱存在危險故障，要求特斯拉負責。近日，數(shù)十名特斯拉Model3車主對特斯拉提起訴訟，聲稱其車輛在正常自動駕駛狀態(tài)下會在沒有司機提示、沒有踩下油門的前提下，突然失控高速行駛，存在極其危險的故障。這些車主認為，特斯拉在還沒有對產(chǎn)品有十足把握的情況下，故意忽略安全...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現(xiàn)無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機怠速偏高，踩下節(jié)氣門時無響應，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節(jié)氣門位置傳感器對于電子節(jié)氣門控制、巡航控制等至關重要，如果兩個傳感...
當車輛加速或踩油門時，通常不應出現(xiàn)嗡嗡聲。如果出現(xiàn)這種情況，很可能是不正常的。車主應立即檢查原因，并針對性解決。長時間不處理可能導致車輛更大損失。建議檢查節(jié)氣門、離合器分離軸承、汽油泵電機等部件是否故障，同時確保使用合適的汽車機油，以避免加速時的異常響聲。車輛在加速或踩油門時出現(xiàn)嗡嗡聲通常不是正常現(xiàn)...
在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發(fā)動機的功率和扭矩曲線密切相關。發(fā)動機的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化，油門深度影響發(fā)動機的輸出功率。當車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調(diào)整，導致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...
汽車加速時出現(xiàn)口哨聲，可能是空調(diào)壓縮機皮帶松動、渦輪高速運轉(zhuǎn)噪聲或皮帶輪軸承異常。檢查原因后，可更換皮帶或軸承，渦輪問題則需視情況處理�？照{(diào)壓縮機皮帶過松會影響制冷效果，增大噪音，影響行車安全，并縮短軸承壽命。渦輪增壓器在高轉(zhuǎn)速時發(fā)出哨聲屬正�，F(xiàn)象，但若聲音過大，可能是渦輪葉片間隙過大，需更換。冷車...
觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當導致的發(fā)動機抖動。抬離合時機過早，會造成發(fā)動機抖動，這與設計無關。抬離合時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當兩者轉(zhuǎn)速接近同步時，抬離合效果最佳。實際操作中，...
電子油門加速器可改變油門踏板線性關系，提升動力體驗，但并未真正提高發(fā)動機動力。電子節(jié)氣門由電信號控制，加速器通過調(diào)整油門踏板信號使ECU控制節(jié)氣門開度增大，從而獲得更好動力體驗。然而，這種提升并非源自發(fā)動機本身動力提升，且可通過自己多踩油門實現(xiàn)類似效果，因此購買電子油門加速器并非必要。對于使用電子節(jié)...
文章講述了油門變沉、加速無力與機油控制閥的關系，及發(fā)動機加速無力供氣系統(tǒng)故障的原因分析。機油控制閥，也稱為可變正時控制閥，對發(fā)動機的進排氣效率有重要影響。當機油控制閥出現(xiàn)故障時，可能導致發(fā)動機抖動、加速無力等問題。同時，發(fā)動機的燃油控制系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、機械系統(tǒng)以及點火系統(tǒng)等也可能出現(xiàn)故障，導致發(fā)動機...
油門下沉時，發(fā)動機加速不暢可能與機油調(diào)節(jié)閥故障相關。機油調(diào)節(jié)閥，也稱為可變正時調(diào)節(jié)閥，是汽車可變正時系統(tǒng)的關鍵部件，負責根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)進排氣效率。故障時，可能導致發(fā)動機加速無力。加速度與進氣量緊密相關，若進氣量不足或排氣量少，混合氣分布不均，動力響應會減慢。發(fā)動機加速無力的原因可能涉...
長安車油門加速不起來通常與發(fā)動機點火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)有直接關系。導致發(fā)動機間歇性缺缸的可能原因包括點火系統(tǒng)問題、缸線損耗、噴油系統(tǒng)堵塞和火花塞積碳等。這些問題可能導致發(fā)動機加速無力，甚至瞬間死火滅車。為解決這些問題，需要及時檢查點火系統(tǒng)、缸線工作情況、噴油系統(tǒng)和火花塞情況，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，...
在日產(chǎn)新陽光加速時，若聽到發(fā)動機艙發(fā)出噠噠噠的響聲，這可能是由于活塞頂部積炭導致的“爆震”現(xiàn)象。積炭形成熾熱點，使得燃油混合氣體提前自燃，造成活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。為避免異響，可以嘗試在異響出現(xiàn)時調(diào)整油門大小，使轉(zhuǎn)速明顯變化，這樣異響通常會迅速消失。日產(chǎn)新陽光加速異響的癥狀如下：在速度比比較低，...
