提問者:gk1169212302016-01-09 00:00
淡水溫度為65度,機(jī)油油溫為82度,江水量正常。求高手支招,謝謝
正常,柴油機(jī)剛開始是水溫比油溫高,正常帶上負(fù)荷后,油溫比水溫高,機(jī)油靠淡水冷卻的,水溫要是比油溫高,還怎么冷卻
回答者:ancle14869372016-01-11 00:00
1、檢查機(jī)油粘度是否選擇正確,一般船用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油建議使用15W/40為好。 2、船機(jī)的散熱器是否正常。
提問者:liqiw7t82013-05-06
改裝個(gè)加大號(hào)的 ,很容易然后檢查下機(jī)油壓力是否超高
提問者:becky2252013-07-04
供油沒有問題的話,考慮空氣進(jìn)氣量不足引起冒黑煙是正確的。先檢查空氣濾清器是否過(guò)臟堵塞、增壓器工作是否正常,一般來(lái)說(shuō)空氣冷卻器空氣通道污堵的情況不多見
提問者:mhuap4u5ejl62013-11-26
船用柴油機(jī)功率一般較高,燃油系統(tǒng)會(huì)有多余的燃油沒有燃燒,多余燃油可以帶走噴油器很多熱量這樣可以避免高溫減少壽命,同時(shí)回油溫度較高須經(jīng)過(guò)日用燃油柜或冷卻器起到冷卻,這樣不至于僅有溫度過(guò)高。油溫高潤(rùn)滑不好
提問者:e041101x0352013-08-09
這種方法包你滿意.我曾組織過(guò)大型化學(xué)清洗
提問者:2013-05-30
船用冷卻器主要用于船舶用柴油機(jī)機(jī)油滑或船用循環(huán)淡水的冷卻,結(jié)構(gòu)為殼體膨脹臥式,管板采用HSN62-1或復(fù)合板,換熱管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蝕材料。特點(diǎn):1、油冷卻器采用裸管(表面未軋翅片)式傳熱管,管外界膜
提問者:Ken12372015-11-18