相關(guān)問題

• 汽車進(jìn)氣壓力傳感器，壞了是什么現(xiàn)象？？怎么判斷？？

  那看你是什么車了 有的車就一個(gè)傳感器來監(jiān)控進(jìn)氣量的 這樣就會(huì)使車輛很難啟動(dòng) 電噴車的噴油量是根據(jù)進(jìn)氣量的多少來控制的 檢測(cè)不到進(jìn)氣了 它就會(huì)按照出廠時(shí)設(shè)置好的固定數(shù)值工作 表現(xiàn)有 啟動(dòng)困難 加速無力 油耗增大

  提問者：selinaif2013-03-31

• 清洗進(jìn)氣系統(tǒng)的好處

  　　進(jìn)氣系統(tǒng)中的積碳是直接影響汽車的行駛動(dòng)力和油耗高的重要原因，如：節(jié)氣門上的積碳：它附著在節(jié)氣門上使節(jié)氣門位置發(fā)生變化，在怠速時(shí)電腦就接收這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)，計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量，直接影響油耗升高；氣門的積碳：由于氣門上的積碳

  提問者：teheibielk2015-07-06

• 汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)氣如何排氣？

  A、在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣調(diào)節(jié)門，進(jìn)氣調(diào)節(jié)門的門軸伸至進(jìn)氣管外，門軸外伸端通過連桿連接著排氣自動(dòng)閥助力缸的活塞桿，排氣自動(dòng)閥助力缸通過氣管連通著儲(chǔ)氣筒，氣管上設(shè)有進(jìn)氣管電磁閥； B、在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管內(nèi)并列設(shè)有

  提問者：yuan93682013-06-02

• 汽車進(jìn)氣諧振室共振到底是個(gè)什么樣子 最好 圖文并茂

  進(jìn)氣諧振腔目的是消除某頻段的進(jìn)氣噪聲，隨著諧振腔的容積位置不同所消除的頻段就會(huì)相應(yīng)改變，一般是低頻段。 原理就是諧振腔的空腔模態(tài)與所要消除的頻段噪聲發(fā)生共振，從而引起諧振腔的振動(dòng)，諧振腔的振動(dòng)便把該頻段的噪聲能量消耗掉

  提問者：wdx1121112013-07-06

• 汽車進(jìn)氣系統(tǒng)改裝冬菇頭和碳纖風(fēng)箱哪個(gè)比較好？

  當(dāng)然集氣風(fēng)箱好哇....

  提問者：agylu24432013-02-27

• 汽車進(jìn)氣形式有幾種？ 都是些什么意思？

  自然吸氣講究輸出平順，相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶增壓的動(dòng)力要好很多；多40%動(dòng)力 增壓分兩種，機(jī)械增壓和廢氣增壓 其講究的是爆發(fā)力，廢氣有一定的延遲。 不過各大汽車廠商的工程師們都在努力的縮小延遲，以壓榨出更多的動(dòng)

  提問者：banyz2013-06-30