提問者:banyz2013-06-30 00:00
自然吸氣與渦輪增壓那個好 還是個有利弊?
自然吸氣講究輸出平順,相同排量的發(fā)動機(jī),帶增壓的動力要好很多;多40%動力 增壓分兩種,機(jī)械增壓和廢氣增壓 其講究的是爆發(fā)力,廢氣有一定的延遲。 不過各大汽車廠商的工程師們都在努力的縮小延遲,以壓榨出更多的動力。 增壓器的維護(hù)成本要高很多,增壓器所需的機(jī)油一般都要求全合成的,價格在600元左右。 一定里程后需更換增壓器。
回答者:xuexueyiyiyi2016-06-30 00:00
cc車子怠速不穩(wěn) 或偏高 或無法怠速 轉(zhuǎn)速響應(yīng)慢 行駛無力 油耗明顯增加 甚至無法啟動
提問者:金心寶5862013-09-09
呵呵 !我就是學(xué)汽修的。進(jìn)氣壓力傳感器(cmp)他的工作原理是通過感應(yīng)進(jìn)氣支管里進(jìn)氣壓力的大小 (也就是說進(jìn)氣量的多少) ,控制噴油量多少。從而使混合氣最大限度的接近理想空燃比14.7:1 。他是電噴車?yán)镏骺匦盘?
提問者:ktqerajy342013-04-21
進(jìn)氣壓力傳感器的檢測: a、拔下真空管;將SW置為ON;AC端即輸入5V的工作電壓。 b、用手動真空泵對MAP施加13.3—66.7KPA的負(fù)壓(即節(jié)氣門全開、全閉時的壓力),測出B、C端的隨動電壓值
提問者:bjm123152013-03-15
渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若,兩
提問者:jwenlong2013-04-17
壓力傳感器是D型電控燃油噴射系統(tǒng)中的一部分作用是將進(jìn)氣管內(nèi)的壓力變化轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞給ECU 即間接測量進(jìn)氣空氣的流量,并且結(jié)合目標(biāo)空燃比確定燃油噴射量其由壓力轉(zhuǎn)換原件輸出信號進(jìn)行放大的混合IC構(gòu)成
提問者:yd9009262013-02-25
一般正常情況汽車不需要清洗噴油嘴的,噴油嘴是個高精度的東西,操作不當(dāng)會引發(fā)損壞的,而且進(jìn)氣道只要積炭不是很嚴(yán)重也不需清洗的,最多只要清洗下節(jié)氣門就可以了。節(jié)氣門就好比原來車子的化油器,到一定時間有一定的積炭所以需要清洗下
提問者:hurb11072014-07-02