提問(wèn)者：牛nnnnnnnnnnnn2015-11-18 00:00
說(shuō)岀制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在一般分兩種 一種是液壓制動(dòng) 另外一種是氣壓制動(dòng) 液壓制動(dòng)是由制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳動(dòng)介質(zhì)通過(guò)制動(dòng)管路輸送到每個(gè)制動(dòng)分泵 從而達(dá)到制動(dòng)制動(dòng)的效果 而氣壓制動(dòng) 則是以高壓氣體為制動(dòng)介質(zhì) 再通過(guò)管路送到各個(gè)制動(dòng)分泵 達(dá)到制動(dòng)效果 需要指出的是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)分泵與氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)分泵是不一樣的 使用是要注意分別 前者主要適用于小型汽車(chē) 后者主要適用于大中型汽車(chē) 工程機(jī)械等。
回答者：seo_fuwu2016-11-18 00:00
EBD,電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),(electric brakeforce distribution) 一般你看到EBD時(shí)都會(huì)看到ABS,EBD其實(shí)就是ABS的輔助功能,可以提高ABS的功效,使汽車(chē)性能更好更安全. 簡(jiǎn)
提問(wèn)者：sumo08102013-04-13
液壓制動(dòng)就是行車(chē)制動(dòng)的時(shí)候，傳遞踏板力的介質(zhì)是液壓油！基本工作原理就是有個(gè)增壓缸，還有四個(gè)工作缸！懂點(diǎn)液壓知識(shí)的人都明白·····就不詳細(xì)說(shuō)啦！增壓缸，也叫主缸！工作缸，也就是我們看到汽車(chē)碟剎的卡鉗！
提問(wèn)者：美女小愛(ài)5552013-06-16
有汽壓，油壓、還有機(jī)械的！看你說(shuō)哪一種？
提問(wèn)者：tb17497004552014-09-14
一，工作原理：濕式多盤(pán)制動(dòng)器分別安裝在四個(gè)車(chē)輪內(nèi),動(dòng)、靜摩擦片通過(guò)花鍵分別與動(dòng)殼和靜殼聯(lián)接,兩者相間排列,并均可沿花鍵左右移動(dòng),制動(dòng)釋放時(shí),動(dòng)、靜摩擦片間保持一定間隙,可自由旋轉(zhuǎn)。工作制動(dòng)器采用液壓制動(dòng),彈簧釋放的制動(dòng)形
提問(wèn)者：Lucceehornoro2016-04-17
制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車(chē)身（或車(chē)架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車(chē)輪（或傳動(dòng)軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。制動(dòng)系不工作時(shí)蹄鼓間有間隙，車(chē)輪和制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)要汽車(chē)減速，腳踏下制
提問(wèn)者：pajpseb84062015-09-26
ABS可安裝在任何帶液壓剎車(chē)的汽車(chē)上。它是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車(chē)時(shí)，給予剎車(chē)油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。當(dāng)年輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)油的壓力使
提問(wèn)者：okiek9835272013-09-10
