提問者：2013-11-25 00:00
我的車安裝了甲醇控制器，燒的是甲醇，但是一到冬天點(diǎn)火就不好點(diǎn)火。怎么解決啊。
傳統(tǒng)的甲醇汽油是小于5°C基本點(diǎn)火不良，低于0℃，將不會(huì)有點(diǎn)火，我們使用的是一般的解決方案的外部燃料箱，汽油開始轉(zhuǎn)換后到甲醇中，所以這是危險(xiǎn)和麻煩的，較長的15 %-30%的汽油中加入在甲醇內(nèi)，雖然這解決了這個(gè)問題的低溫點(diǎn)火，但每噸的成本將增加1000-2000，但并沒有減少的燃燒量，所以既不經(jīng)濟(jì)，也不利潤空間; 我們介紹了低溫點(diǎn)火加速器，他花費(fèi)3500元一噸，每噸甲醇汽油中添加5%至7%至零下35攝氏度完全正常點(diǎn)火，增加50元的成本噸的甲醇汽油，解決低溫點(diǎn)火問題，以及各種指標(biāo)完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，請參閱網(wǎng)站，如果你想知道。
回答者：2016-11-25 00:00
現(xiàn)在的大部分新能源汽車電池耐溫都很不錯(cuò)，前些天，很多電池專家都對(duì)tesla電池作了研究，發(fā)現(xiàn)其電池的PACK前部頂面上設(shè)計(jì)了一個(gè)小孔，這個(gè)孔主要是安裝防水透氣閥（又稱蒲微防水透氣閥）！利用氣體分子與液體及灰塵顆粒的體積大
提問者：sawfer2016-09-13
因?yàn)榈蜏貑?dòng)液里又易燃添加劑，所以易燃》
提問者：gxyffl2013-03-04
冬季駕車相信很多車主都會(huì)遇到這種情況：剛剛充滿的蓄電池，不一會(huì)兒就沒電了。車主的對(duì)于蓄電池的要求越來越高。那么，低溫環(huán)境下蓄電池沒電的原因有哪些呢?車主如何在低溫環(huán)境下保養(yǎng)蓄電池呢? 1.車輛熄火后還有功能和部
提問者：vzhddz2016-01-23
每次的噴油量實(shí)際上是不同的，電控噴油系統(tǒng)通過控制噴油器電磁閥的通電持續(xù)時(shí)間——噴油觸發(fā)脈沖寬度——來控制噴油量。 在計(jì)算每次噴油量之前，ECU控制單元首先讀取進(jìn)氣歧管的真空度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻水溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感
提問者：CcEL24792013-08-02
低溫時(shí)汽車部件的不到充分潤滑 機(jī)械損耗交大
提問者：xhbne10502013-04-04
一般柴油車都有冷啟動(dòng)系統(tǒng)，儀表盤有一個(gè)黃色類似W螺旋的指示燈，開鑰匙是常亮狀態(tài)，等他以每秒閃爍一次的時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果一次沒成功，需重新操作一次，一般三次以內(nèi)可以起動(dòng)。
提問者：liuzeren8802013-11-12
