提問者:sawfer2016-09-13 00:00
現(xiàn)在的大部分新能源汽車電池耐溫都很不錯,前些天,很多電池專家都對tesla電池作了研究,發(fā)現(xiàn)其電池的PACK前部頂面上設(shè)計了一個小孔,這個孔主要是安裝防水透氣閥(又稱蒲微防水透氣閥)!利用氣體分子與液體及灰塵顆粒的體積大小數(shù)量級差,讓氣體分子通過,而液體、灰塵無法通過,從而實現(xiàn)防水透氣的目的,避免水蒸氣在 PACK 內(nèi)部凝結(jié)。
回答者:zxzztl2862016-09-15 00:00
你好,電動汽車蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,主要存在充電過度的問題。因此,在夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低
提問者:gang1234565202015-12-04
每次的噴油量實際上是不同的,電控噴油系統(tǒng)通過控制噴油器電磁閥的通電持續(xù)時間——噴油觸發(fā)脈沖寬度——來控制噴油量。 在計算每次噴油量之前,ECU控制單元首先讀取進(jìn)氣歧管的真空度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻水溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感
提問者:CcEL24792013-08-02
低溫時汽車部件的不到充分潤滑 機(jī)械損耗交大
提問者:xhbne10502013-04-04
可以多配套一塊電瓶,增加動力,換高檔機(jī)油,使機(jī)器啟動輕松,定期保養(yǎng)或更換馬達(dá),冬季到來之前對機(jī)器各部位進(jìn)行保養(yǎng)。
提問者:gzjsyhgj01152013-08-26
冬季駕車相信很多車主都會遇到這種情況:剛剛充滿的蓄電池,不一會兒就沒電了。車主的對于蓄電池的要求越來越高。那么,低溫環(huán)境下蓄電池沒電的原因有哪些呢?車主如何在低溫環(huán)境下保養(yǎng)蓄電池呢? 1.車輛熄火后還有功能和部
提問者:vzhddz2016-01-23
壓縮后的是高溫高壓的液態(tài)而不是氣態(tài)。然后經(jīng)過空氣交換冷卻,進(jìn)入汽化室,液態(tài)變氣態(tài)可以吸收大量熱量,所以冷氣就是空氣通過被冷卻的冷卻室時使溫度降低。氣態(tài)冷卻劑再次進(jìn)入壓縮機(jī),就是這樣循環(huán)的。 我們家用的空調(diào)室外主機(jī)就是
提問者:redflyer992013-07-18