提問者:happytl462016-06-06 00:00
柴油五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣在循環(huán)起什么作用
廢氣再循環(huán)閥是為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而增加點(diǎn)動(dòng)力。
回答者:hydGSVPf2016-06-08 00:00
上面的是在那抄的吧 我來(lái)說(shuō)哈 廢氣再循環(huán)主要是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度 氮和氧在高溫高壓條件下會(huì)發(fā)生化學(xué) 但是這樣舊有一個(gè)缺點(diǎn)就是動(dòng)力性不足 所以EGR并不是在所有工況下都工作的 怠速的時(shí)候是不工作的 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在20
提問者:pynamei2013-05-20
廢棄再循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用主要是降低燃燒溫度降低氮氧化物的含量,但是會(huì)惡化燃燒,所以說(shuō)廢棄再循環(huán)沒有接上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有影響,反而會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能更優(yōu)良,當(dāng)然這有可能造成年審不過(guò)關(guān)。但是以上情況是說(shuō)進(jìn)氣管上接廢氣循環(huán)管得借口
提問者:utarq2014-09-22
汽車上的廢氣再循環(huán)裝置是汽車上的EGR系統(tǒng)。 這個(gè)系統(tǒng)的主要作用是把排氣管中的廢氣引入到進(jìn)氣管當(dāng)中來(lái)參與燃燒,減少可燃混合氣內(nèi)的氧氣的含量,這樣一來(lái),就可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中NOx的排放。 因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車都是電控汽車,
提問者:02020UCVDV2013-07-25
汽車廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)技術(shù)淺析 [ 05-2-21 10:46 ] 58車網(wǎng) 來(lái)源: 58車 CAR 責(zé)任編輯: shenyunfeng 1.作用: 廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用
提問者:2013-06-17
油耗不會(huì)又影響,但是影響環(huán)境。產(chǎn)生較大的噪音。
提問者:茨菇?jīng)]的肉多2013-07-18
你好!可以不用的,這個(gè)主要是用來(lái)減少尾氣排放的,只要堵上EGR閥就可以了。不過(guò)審車的時(shí)候有可能會(huì)尾氣超標(biāo)。希望能夠幫到你,如果有什么不明白的可以采納后追問!
提問者:sb1571051122014-12-09