提問(wèn)者:pynamei2013-05-20 00:00
上面的是在那抄的吧 我來(lái)說(shuō)哈 廢氣再循環(huán)主要是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度 氮和氧在高溫高壓條件下會(huì)發(fā)生化學(xué) 但是這樣舊有一個(gè)缺點(diǎn)就是動(dòng)力性不足 所以EGR并不是在所有工況下都工作的 怠速的時(shí)候是不工作的 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000以上的時(shí)候也是不工作的 現(xiàn)在大多數(shù)的車(chē)都是用的EGR閥 其實(shí)原理打字是說(shuō)不清楚的 說(shuō)個(gè)大概吧 就是排氣總管出一個(gè)金屬管到進(jìn)氣總管在這中間有一個(gè)伐控制他們之間的通斷 然而還有一個(gè)控制這個(gè)伐門(mén)工作的東西(名字不記得了)這個(gè)東西和進(jìn)氣管相連的利用真空度來(lái)控制EGR伐的通斷~就這樣吧~~~~~~謝謝支持專(zhuān)業(yè)哦
回答者:cjengujw2016-05-20 00:00
汽車(chē)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)技術(shù)淺析 [ 05-2-21 10:46 ] 58車(chē)網(wǎng) 來(lái)源: 58車(chē) CAR 責(zé)任編輯: shenyunfeng 1.作用: 廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用
提問(wèn)者:2013-06-17
而,大哥你問(wèn)的是汽車(chē)啊,這可說(shuō)電腦常識(shí)專(zhuān)區(qū)
提問(wèn)者:haoboy672013-01-18
廢氣再循環(huán)閥是為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而增加點(diǎn)動(dòng)力。
提問(wèn)者:happytl462016-06-06
就過(guò)濾廢氣中的一氧化碳跟有毒物質(zhì)的
提問(wèn)者:ntbackupa2013-07-19
廢棄再循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用主要是降低燃燒溫度降低氮氧化物的含量,但是會(huì)惡化燃燒,所以說(shuō)廢棄再循環(huán)沒(méi)有接上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響,反而會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能更優(yōu)良,當(dāng)然這有可能造成年審不過(guò)關(guān)。但是以上情況是說(shuō)進(jìn)氣管上接廢氣循環(huán)管得借口
提問(wèn)者:utarq2014-09-22
有一定影響,油耗略偏高或尾氣重:怠速時(shí)關(guān)閉,基本上沒(méi)有廢氣進(jìn)入?yún)⑴c燃燒;發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷工作時(shí)少量廢氣再次導(dǎo)入進(jìn)氣歧管而與混合氣一同參與燃燒。 定義: EGR閥:廢氣再循環(huán)閥(英文縮寫(xiě)為EGR閥),用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系
提問(wèn)者:云和山的9499092015-11-03