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問答

汽車上廢氣循環(huán)閥拔掉會怎么樣

提問者:云和山的9499092015-11-03 00:00

最佳答案

  有一定影響,油耗略偏高或尾氣重:怠速時關(guān)閉,基本上沒有廢氣進(jìn)入?yún)⑴c燃燒;發(fā)動機(jī)負(fù)荷工作時少量廢氣再次導(dǎo)入進(jìn)氣歧管而與混合氣一同參與燃燒! 《x:  EGR閥:廢氣再循環(huán)閥(英文縮寫為EGR閥),用來控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣,通過再循環(huán)的機(jī)電一體化汽車元件。通常位于進(jìn)氣歧管右側(cè)或靠近節(jié)氣門段,其作用簡單講是對進(jìn)入進(jìn)氣歧管一定“廢氣”進(jìn)行控制,使其(廢氣流)再進(jìn)入進(jìn)氣歧管循環(huán)參與再次燃燒! GR率:廢氣混入的量,用EGR率來表示,定義公式:  EGR率=(原機(jī)的體積流量-采用EGR之后的體積流量)/原機(jī)的體積流量  分類:  A型:進(jìn)氣負(fù)壓控制,從節(jié)流閥下方注入;  B型:進(jìn)氣負(fù)壓控制,從節(jié)流閥上方注入;  C型:排氣壓力控制,從節(jié)流閥下方注入;  D型:進(jìn)氣負(fù)壓與排氣壓力雙閥控制,從節(jié)流閥下方注入;  作用:  簡單講是保證發(fā)動機(jī)動力性能前提下,根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度及負(fù)荷大小,將排出的一部分廢氣再次送回進(jìn)氣歧管和新鮮空氣或混合氣一道參與燃燒,使燃燒反應(yīng)速度變緩,達(dá)到降低NOx的排放量! 1、可降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量;  2、吸收燃燒時產(chǎn)生的部分熱量,達(dá)到降溫和降壓作用,減少“氧化氮”的生成量;

回答者:fh42262016-11-03 00:00

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