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問(wèn)答

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因

提問(wèn)者:masiyuan19892014-06-25 00:00

最佳答案

看看 機(jī)油少不少,冷卻液少不少 點(diǎn)火時(shí)間是不是準(zhǔn)確 散熱器風(fēng)扇工不工作

回答者:cx71762016-06-25 00:00

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    汽油機(jī):冷卻液液位,水泵的性能,大小循環(huán)是不是沒(méi)問(wèn)題,點(diǎn)火正時(shí),燃油品質(zhì)(是不是用了低標(biāo)號(hào)的燃油),機(jī)油壓力、液位和粘度,。。。。 柴油機(jī):冷卻液液位,水泵的性能,大小循環(huán),噴油時(shí)刻,水垢等。。。。 補(bǔ)充:不知道樓主

    提問(wèn)者:houdongtao1122014-02-07

  • 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

      1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因:  一、新車及大修車不注意磨合  二、檢修裝配工藝不當(dāng)  三、潤(rùn)滑不良  四、散熱條件差  2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的危害  發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的危害性比較大,由于過(guò)熱會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,加速無(wú)力,油耗增加;由

    提問(wèn)者:emxg690rv2015-09-22

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱的原因與處理

    冷卻液不足,添加;冷卻風(fēng)扇皮帶松了,調(diào)整;機(jī)油少了,添加;長(zhǎng)時(shí)間高速或爬坡;負(fù)荷載重過(guò)多,卸載;發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸裝配不當(dāng),大修.

    提問(wèn)者:xiao521yuxin2016-09-01

  • 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是什么原因?

    樓上的說(shuō)了這么多,人家是問(wèn)他的機(jī)器. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱幾個(gè)方面: 1,過(guò)熱,(風(fēng)冷)你用溫度器量的是箱體機(jī)油的溫度吧,92度在正常范圍之內(nèi).最好狀態(tài)應(yīng)該是80幾度.缸體缸頭溫度應(yīng)該達(dá)到180-280之內(nèi)都屬正常.一般量箱體

    提問(wèn)者:s3h3r9b7n52013-05-31

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱,其原因主要有哪些

    造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有: 1.溫控開(kāi)關(guān)失控或失效,繼電器及電路接觸不良,保險(xiǎn)絲斷路,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚。 2.水泵工作不良,風(fēng)扇皮帶松馳或有油污產(chǎn)生打滑,冷卻液不足或泄漏,硅油離合器缺油。 3.風(fēng)扇

    提問(wèn)者:gtnbes2013-06-07

  • 途觀發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因

    你好

    提問(wèn)者:qudw2362016-09-08

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