相關(guān)問題

• 發(fā)動機突然過熱,其原因主要有哪些

  造成發(fā)動機過熱的原因有： 1.溫控開關(guān)失控或失效，繼電器及電路接觸不良，保險絲斷路，點火時間過晚。 2.水泵工作不良，風(fēng)扇皮帶松馳或有油污產(chǎn)生打滑，冷卻液不足或泄漏，硅油離合器缺油。 3.風(fēng)扇

  提問者：gtnbes2013-06-07

• 摩托車發(fā)動機過熱是什么原因？

  樓上的說了這么多,人家是問他的機器. 發(fā)動機過熱幾個方面: 1,過熱,(風(fēng)冷)你用溫度器量的是箱體機油的溫度吧,92度在正常范圍之內(nèi).最好狀態(tài)應(yīng)該是80幾度.缸體缸頭溫度應(yīng)該達到180-280之內(nèi)都屬正常.一般量箱體

  提問者：s3h3r9b7n52013-05-31

• 發(fā)動機過熱的原因及危害？

  發(fā)動機過熱的原因：機油少，冷卻系統(tǒng)不好，電子扇不工作，水箱堵塞或露水。發(fā)動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損降低發(fā)動機效率加大油耗

  提問者：liujie198609022013-05-21

• 發(fā)動機過熱原因

  看看 機油少不少，冷卻液少不少 點火時間是不是準(zhǔn)確 散熱器風(fēng)扇工不工作

  提問者：masiyuan19892014-06-25

• 發(fā)動機過熱的原因及危害?

  汽油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環(huán)是不是沒問題，點火正時，燃油品質(zhì)(是不是用了低標(biāo)號的燃油)，機油壓力、液位和粘度，。。。。 柴油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環(huán)，噴油時刻，水垢等。。。。 補充:不知道樓主

  提問者：houdongtao1122014-02-07

• 摩托車發(fā)動機沒勁還過熱的原因

  發(fā)動機過熱的原因如果正常速度（而不是極速或超低速）長期行駛產(chǎn)生發(fā)動機過熱，主要有以下原因。1，機油氧化厲害，潤滑能力下降2，機油泵或泵鏈故障，導(dǎo)致機油不能正常循環(huán)3，機油道堵塞4，散熱片灰塵過多，影響了散熱摩界的朋友都叫

  提問者：zhangletong1232016-11-17