提問(wèn)者：houdongtao1122014-02-07 00:00
汽油機(jī):冷卻液液位，水泵的性能，大小循環(huán)是不是沒(méi)問(wèn)題，點(diǎn)火正時(shí)，燃油品質(zhì)(是不是用了低標(biāo)號(hào)的燃油)，機(jī)油壓力、液位和粘度，。。。。 柴油機(jī):冷卻液液位，水泵的性能，大小循環(huán)，噴油時(shí)刻，水垢等。。。。 補(bǔ)充:不知道樓主的發(fā)動(dòng)機(jī)是處于哪種負(fù)荷過(guò)熱的。。。。 危害:輕則磨損加劇，重則當(dāng)場(chǎng)拉缸、抱軸等重大機(jī)務(wù)事故。。。。。。
回答者：jhgkp7q9e262016-02-07 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因： 一、新車(chē)及大修車(chē)不注意磨合 二、檢修裝配工藝不當(dāng) 三、潤(rùn)滑不良 四、散熱條件差 2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的危害 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的危害性比較大，由于過(guò)熱會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速無(wú)力，油耗增加;由
提問(wèn)者：emxg690rv2015-09-22
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因如果正常速度（而不是極速或超低速）長(zhǎng)期行駛產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，主要有以下原因。1，機(jī)油氧化厲害，潤(rùn)滑能力下降2，機(jī)油泵或泵鏈故障，導(dǎo)致機(jī)油不能正常循環(huán)3，機(jī)油道堵塞4，散熱片灰塵過(guò)多，影響了散熱摩界的朋友都叫
提問(wèn)者：zhangletong1232016-11-17
你好
提問(wèn)者：qudw2362016-09-08
樓上的說(shuō)了這么多,人家是問(wèn)他的機(jī)器. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱幾個(gè)方面: 1,過(guò)熱,(風(fēng)冷)你用溫度器量的是箱體機(jī)油的溫度吧,92度在正常范圍之內(nèi).最好狀態(tài)應(yīng)該是80幾度.缸體缸頭溫度應(yīng)該達(dá)到180-280之內(nèi)都屬正常.一般量箱體
提問(wèn)者：s3h3r9b7n52013-05-31
看看 機(jī)油少不少，冷卻液少不少 點(diǎn)火時(shí)間是不是準(zhǔn)確 散熱器風(fēng)扇工不工作
提問(wèn)者：masiyuan19892014-06-25
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因：機(jī)油少，冷卻系統(tǒng)不好，電子扇不工作，水箱堵塞或露水。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)造成潤(rùn)滑效果不良，加大機(jī)械磨損降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率加大油耗
提問(wèn)者：liujie198609022013-05-21
