提問者：zhangletong1232016-11-17 00:00
發(fā)動機過熱的原因如果正常速度（而不是極速或超低速）長期行駛產生發(fā)動機過熱，主要有以下原因。1，機油氧化厲害，潤滑能力下降2，機油泵或泵鏈故障，導致機油不能正常循環(huán)3，機油道堵塞4，散熱片灰塵過多，影響了散熱摩界的朋友都叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有一篇關于摩托車發(fā)動機過熱的文章，直接鍵入“發(fā)動機過熱”，你就會找到它，希望對你有幫助。
回答者：hui3136711792016-11-19 00:00
冷卻液不足,添加;冷卻風扇皮帶松了,調整;機油少了,添加;長時間高速或爬坡;負荷載重過多,卸載;發(fā)動機曲軸裝配不當,大修.
提問者：xiao521yuxin2016-09-01
造成發(fā)動機過熱的原因有： 1.溫控開關失控或失效，繼電器及電路接觸不良，保險絲斷路，點火時間過晚。 2.水泵工作不良，風扇皮帶松馳或有油污產生打滑，冷卻液不足或泄漏，硅油離合器缺油。 3.風扇
提問者：gtnbes2013-06-07
1、發(fā)動機過熱的原因： 一、新車及大修車不注意磨合 二、檢修裝配工藝不當 三、潤滑不良 四、散熱條件差 2、發(fā)動機過熱的危害 發(fā)動機過熱的危害性比較大，由于過熱會造成發(fā)動機功率下降，加速無力，油耗增加;由
提問者：emxg690rv2015-09-22
看看 機油少不少，冷卻液少不少 點火時間是不是準確 散熱器風扇工不工作
提問者：masiyuan19892014-06-25
汽油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環(huán)是不是沒問題，點火正時，燃油品質(是不是用了低標號的燃油)，機油壓力、液位和粘度，。。。。 柴油機:冷卻液液位，水泵的性能，大小循環(huán)，噴油時刻，水垢等。。。。 補充:不知道樓主
提問者：houdongtao1122014-02-07
你好
提問者：qudw2362016-09-08
