相關(guān)問題

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門，檔位，車速和油耗相互之間有什么關(guān)系？請汽車達(dá)人指教。

  他們是一系列連帶關(guān)系,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)速提高,發(fā)動(dòng)機(jī)就需要相當(dāng)多的混合氣,節(jié)氣門開度加大油耗爭加.相應(yīng)的就需要掛入高速擋. 還有就是車需要發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速和低速度是來爭加牛矩時(shí)爬坡,是要掛抵擋的.

  提問者：IKENS2013-11-17

• 汽車時(shí)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、油耗的問題

  1.用4檔跑最省油,用5檔的話,40公里太慢了,車會(huì)抖起來,還是4檔帶點(diǎn)油門開著舒服,免得你低于40的時(shí)候頻繁換檔. 2.正常換擋轉(zhuǎn)速不是固定的,理論上應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭距時(shí)才換檔,但是現(xiàn)在一般汽油車最大扭距點(diǎn)都在

  提問者：aaxmkm2013-06-12

• 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及油耗的問題

  1 先說轉(zhuǎn)速問題 在你試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)同樣是每小時(shí)100公里的時(shí)速 速騰的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn) 而廣本奧德賽 跟思迪差不多都在2000轉(zhuǎn) 這個(gè)并不是什么大問題 本身日本車的重量就比德系車的重量輕 所以相同時(shí)速下

  提問者：ahuanliang2013-05-30

• 新手提問：汽車油耗取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是檔位呢？

  針對不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的使用方法，低檔高轉(zhuǎn)的為了提升扭距，但長時(shí)間高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大對發(fā)動(dòng)機(jī)不太好， 其實(shí)想要省油，只要平時(shí)注意點(diǎn)，不要急加速和急剎車，溫柔駕駛，把車車當(dāng)作自己的小老婆對待，盡量減少車輛負(fù)載，寧可繞遠(yuǎn)點(diǎn)

  提問者：mengluffy2014-01-01

• 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗的關(guān)系！

  要說明一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與轉(zhuǎn)速不是成正比例關(guān)系的，它們之間的函數(shù)關(guān)系很復(fù)雜。油耗量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載還有其他一些因素都有關(guān)系。一般新手在在掛上檔后“迅速加速”，您的這個(gè)“迅速加速”是通過大油門來實(shí)現(xiàn)的，那么大油門就要造成

  提問者：yzjczz2013-04-25

• 請問發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和耗油量成正比嗎？

  絕對不是這樣子的。耗油量與油門深度成正比。但是油門深度并不一定和轉(zhuǎn)速成正比。只有在空擋狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速才和油門深度成正比。 舉個(gè)實(shí)例吧： 當(dāng)你上坡的時(shí)候，在5檔上坡，速度沒起來，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800 車速50km

  提問者：luhu442013-04-19