提問者:shanshuishouji2016-01-11 00:00
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會引起氣缸爆震,低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo),不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環(huán)境的危害。 還有一個原因就是:節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
回答者:jason1212002016-01-13 00:00
你好。氣門間隙過大,調(diào)下氣門58車
提問者:yuj86rc562015-12-24
其實根本原因是當(dāng)車內(nèi)溫度高而空調(diào)設(shè)定的最低制冷閥值過低時需要空調(diào)系統(tǒng)開足最大馬力迅速降低車內(nèi)溫度 如果此時外界溫度也很高而車子又沒有動起來 空調(diào)就會散熱不良 管路內(nèi)的壓力就會升的很高 此時空調(diào)壓縮機的負(fù)荷非常大 結(jié)果就是
提問者:Massage4882013-11-12
不然還要大小排量之分做什么? 不如都搞一樣的,大排量車比較耗油,都是錢堆出來的! 如今社會用小排量的車是不錯的選擇,在平路上開空調(diào)駕駛一般不會有什么問題,上坡的話會麻煩一點,不過你可以先關(guān)掉,才多久啊,忍一下不就
提問者:gcdt59282013-07-28
檢查引擎帶動壓縮機的連動部份是否有問題。怠速制冷,行駛中,制冷常出問題的話,應(yīng)該不是散熱問題,最可能的是冷媒過多,高速行駛時,壓縮機轉(zhuǎn)速快,制冷效果佳,但容易使高壓過高,導(dǎo)致過載保護開關(guān)跳脫,或者蒸發(fā)器結(jié)冰,導(dǎo)致液壓縮,
提問者:etydgh2015-08-20
汽車空調(diào)與家用空調(diào)不同,通常是由發(fā)動機直接驅(qū)動的,功率基本上都在1kW到幾kW之間。但是開空調(diào)的時候,通常也會開啟鼓風(fēng)機進行空氣循環(huán),否則就沒有辦法真正實現(xiàn)制冷。雖然汽車的功率通常能夠達到80kW,但是那是發(fā)動機的最大功
提問者:renjian00002013-11-20
請問什么車?58車
提問者:UnHVAC2015-10-14