提問者：shanshuishouji2016-01-11 00:00
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。 還有一個原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
回答者：jason1212002016-01-13 00:00
你好。氣門間隙過大，調(diào)下氣門58車
提問者：yuj86rc562015-12-24
其實根本原因是當(dāng)車內(nèi)溫度高而空調(diào)設(shè)定的最低制冷閥值過低時需要空調(diào)系統(tǒng)開足最大馬力迅速降低車內(nèi)溫度 如果此時外界溫度也很高而車子又沒有動起來 空調(diào)就會散熱不良 管路內(nèi)的壓力就會升的很高 此時空調(diào)壓縮機的負(fù)荷非常大 結(jié)果就是
提問者：Massage4882013-11-12
不然還要大小排量之分做什么？ 不如都搞一樣的，大排量車比較耗油，都是錢堆出來的！ 如今社會用小排量的車是不錯的選擇，在平路上開空調(diào)駕駛一般不會有什么問題，上坡的話會麻煩一點，不過你可以先關(guān)掉，才多久啊，忍一下不就
提問者：gcdt59282013-07-28
檢查引擎帶動壓縮機的連動部份是否有問題。怠速制冷，行駛中，制冷常出問題的話，應(yīng)該不是散熱問題，最可能的是冷媒過多，高速行駛時，壓縮機轉(zhuǎn)速快，制冷效果佳，但容易使高壓過高，導(dǎo)致過載保護開關(guān)跳脫，或者蒸發(fā)器結(jié)冰，導(dǎo)致液壓縮，
提問者：etydgh2015-08-20
汽車空調(diào)與家用空調(diào)不同，通常是由發(fā)動機直接驅(qū)動的，功率基本上都在1kW到幾kW之間。但是開空調(diào)的時候，通常也會開啟鼓風(fēng)機進行空氣循環(huán)，否則就沒有辦法真正實現(xiàn)制冷。雖然汽車的功率通常能夠達到80kW，但是那是發(fā)動機的最大功
提問者：renjian00002013-11-20
請問什么車？58車
提問者：UnHVAC2015-10-14
