提問者：ganshang132015-11-01 00:00
汽車上坡用一檔上不上去的坡，為什么用倒檔就可以上去？
一、汽車掛倒檔轉(zhuǎn)向與前進檔相似。掛上倒檔行駛就與方向盤安在后面，人的面部朝后駕駛，左轉(zhuǎn)向左打方向盤，右轉(zhuǎn)向右打方向盤。轉(zhuǎn)動輪胎時大彎邊的輪胎阻力比小彎的輪胎阻力大，差速器就使阻力大的輪胎轉(zhuǎn)動比阻力小的輪胎快。二、一檔是前進擋中齒比最大的檔位，而很多車倒檔的齒比比一檔還大，因此能獲得更大的扭矩。
回答者：dongli982016-11-01 00:00
理解差多比檔1軸和2軸工作倒檔1軸和2軸之間加軸(倒檔惰輪)起作用只了改變2軸轉(zhuǎn)動方向?qū)D(zhuǎn)速比沒有影響同變數(shù)箱倒檔惰輪放置位置和結(jié)合齒輪樣般情況下倒檔傳動比和檔或者2檔致也所理解1檔倒著走
提問者：gengfanlogo2014-05-21
還有你的問題沒有讓我明白的是（汽車上坡用一檔上不上去的坡，為什么用倒檔就可以上去）空車？？重車？？路面的情況？？倒檔的變速比一檔的變速比要小，力度大，
提問者：xw41a0h9w2013-12-29
一檔是前進擋中齒比最大的檔位，而很多車倒檔的齒比比一檔還大，因此能獲得更大的扭矩。
提問者：wxy8809212013-09-06
三軸五檔變速器有五個前進檔和一個倒檔，由殼體、第一軸、中間軸、第二軸、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機構(gòu)等幾部分組成。1、第一軸第一軸和第一軸常嚙合齒輪為一個整體，是變速器的動力輸入軸。第一軸前部花鍵插于離合器從動盤轂中。2、
提問者：xbnlxbnl2016-05-09
變速器的齒輪嚴重磨損 也可能齒圈有問題
提問者：bg4kw2014-06-08
倒擋的傳動比更低,扭力更大 每個檔位都有不同傳動比，相當于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動力，高速時用高傳動比（4
提問者：qlpxikgl2013-06-24
