提問者:ximio2013-05-18 00:00
不同的車型有不同的懸掛,一般來說,運動型的車子基本多是比較硬的,是為了應付高速彎道上的側(cè)傾,豪華車的懸掛則是偏軟的,乘坐比較舒適。豪華車追求的是舒適,而不是激烈駕駛
回答者:xrlhrq2016-05-18 00:00
軟的減震,坐著舒服,顛簸少,平穩(wěn)。但是激烈駕駛、飆車會很不爽。 硬的減震,坐著不舒服,但是操控性要強。 兩種是相對立的。魚與熊掌不可兼得。
提問者:yanjing01092015-07-15
好只是相對的,硬減震不舒適,但操控好,軟減震器乘坐舒適,但操控不好,城市路況如果不錯的話,還是應該用硬一點的。
提問者:wmy59872013-07-30
要看你的車一般是什么用途。軟彈簧可以增加車的舒適性,但會減弱操控性,尤其是過彎時感覺很明顯,同時側(cè)傾也會比較大。硬彈簧正好相反適合用動型的車
提問者:zhixu1825112013-04-25
這個沒有絕對的好與壞吧,你那兩款車的功率輸出都差不多,軟懸掛自然會帶來更大的舒適性,但是入彎支撐度稍有欠缺;硬懸掛自然路面反饋直接,但是可能舒適度要差點,好壞與否,見仁見智啦,個人覺得polo GTI的外觀要騷一些,呵呵
提問者:6jieban_cc2013-09-04
你好還是硬了穩(wěn)定58車
提問者:penvdjr0422016-09-05
一樓正解,各有優(yōu)缺點。沒有完美的方案。 軟的減震,坐著舒服,顛簸少,平穩(wěn)。但是激烈駕駛、飆車會很不爽。 硬的減震,坐著不舒服,但是操控性要強。 兩種是相對立的。魚與熊掌不可兼得。
提問者:yangklbd2013-06-01