提問(wèn)者：2013-06-15 00:00
我覺(jué)得樓主汽車的問(wèn)題可能是因?yàn)椴徽Ｈ紵鸬摹? 因?yàn)楫?dāng)柴油機(jī)中充入的空所量不足，即過(guò)量空氣系數(shù)較低時(shí)，燃料不能完全燃燒，從而不能產(chǎn)生足夠的能量，并且未完全燃燒的燃料可能會(huì)析出C和CH，從而形成黑煙。 所以可能是您汽車的進(jìn)氣道由于某種原因突然間不很暢通引起的。而引起進(jìn)氣道堵塞的原因也是多樣的，可能是汽車對(duì)您行駛路況的判斷失誤，也可能是進(jìn)氣道由于振動(dòng)等原因而結(jié)構(gòu)發(fā)生了一定的變化，您最好去檢修下。如果只是一次性的問(wèn)題，下次開(kāi)車這種癥狀又消失了的話，很可能就是前者引起的。 您的發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)，若是汽油機(jī)的話就很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行引起的早火造成的。 我是學(xué)車輛的，剛剛學(xué)過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理，對(duì)汽車其它地方還不大了解，從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來(lái)看的話就是我上面說(shuō)的了。當(dāng)然也很可能是其它原因引起的。希望我的回答對(duì)您有幫助。
回答者：2016-06-15 00:00
一、原因分析： 主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問(wèn)者：hemkmz2016-08-24
1.油、電路有故障。油路不暢，進(jìn)氣受阻，遭成混合和氣過(guò)向過(guò)濃；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)序過(guò)大；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點(diǎn)；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多，裂損漏電。 2.缸壓不足；缸
提問(wèn)者：beau45962013-03-13
帕薩特B5有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T 2.0 2.8不知道是那種？如果是更換火花塞后出現(xiàn)的問(wèn)題，可能原因有火花塞電極間隙碰回，火花塞本身故障，火花塞型號(hào)不對(duì)2.0 和2.8換火花塞時(shí)如果高壓線插反就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺
提問(wèn)者：GJS10122016-09-07
原因很多了,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常嗎?怠速正常嗎?怠速時(shí)加油有什么反映沒(méi)??先說(shuō)這些
提問(wèn)者：pizibb2013-07-27
捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修方法（1） 在現(xiàn)代汽車維修中，電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來(lái)越大，對(duì)于一些汽車維修初級(jí)入門者，由于診斷步驟不正確容易走彎路，且耗費(fèi)了很多時(shí)間。筆者認(rèn)為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證，
提問(wèn)者：yang43842014-07-11
1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空，燃油不易吸出，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供給的油量只能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)，但當(dāng)加大油門時(shí)，不能
提問(wèn)者：hunterhtc2013-03-15
