提問(wèn)者:2013-06-15 00:00
我覺(jué)得樓主汽車的問(wèn)題可能是因?yàn)椴徽H紵鸬摹? 因?yàn)楫?dāng)柴油機(jī)中充入的空所量不足,即過(guò)量空氣系數(shù)較低時(shí),燃料不能完全燃燒,從而不能產(chǎn)生足夠的能量,并且未完全燃燒的燃料可能會(huì)析出C和CH,從而形成黑煙。 所以可能是您汽車的進(jìn)氣道由于某種原因突然間不很暢通引起的。而引起進(jìn)氣道堵塞的原因也是多樣的,可能是汽車對(duì)您行駛路況的判斷失誤,也可能是進(jìn)氣道由于振動(dòng)等原因而結(jié)構(gòu)發(fā)生了一定的變化,您最好去檢修下。如果只是一次性的問(wèn)題,下次開(kāi)車這種癥狀又消失了的話,很可能就是前者引起的。 您的發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī),若是汽油機(jī)的話就很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行引起的早火造成的。 我是學(xué)車輛的,剛剛學(xué)過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理,對(duì)汽車其它地方還不大了解,從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來(lái)看的話就是我上面說(shuō)的了。當(dāng)然也很可能是其它原因引起的。希望我的回答對(duì)您有幫助。
回答者:2016-06-15 00:00
一、原因分析: 主要是由于點(diǎn)火提前角不正確,燃油壓力過(guò)低,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障,噴油器工作不良,EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟:1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問(wèn)者:hemkmz2016-08-24
1.油、電路有故障。油路不暢,進(jìn)氣受阻,遭成混合和氣過(guò)向過(guò)濃;點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)序過(guò)大;發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣;高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點(diǎn);分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多,裂損漏電。 2.缸壓不足;缸
提問(wèn)者:beau45962013-03-13
帕薩特B5有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T 2.0 2.8不知道是那種?如果是更換火花塞后出現(xiàn)的問(wèn)題,可能原因有火花塞電極間隙碰回,火花塞本身故障,火花塞型號(hào)不對(duì)2.0 和2.8換火花塞時(shí)如果高壓線插反就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺
提問(wèn)者:GJS10122016-09-07
原因很多了,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常嗎?怠速正常嗎?怠速時(shí)加油有什么反映沒(méi)??先說(shuō)這些
提問(wèn)者:pizibb2013-07-27
捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修方法(1) 在現(xiàn)代汽車維修中,電控系統(tǒng)故障診斷的工作量越來(lái)越大,對(duì)于一些汽車維修初級(jí)入門者,由于診斷步驟不正確容易走彎路,且耗費(fèi)了很多時(shí)間。筆者認(rèn)為診斷步驟正確是診斷工作成功高效的保證,
提問(wèn)者:yang43842014-07-11
1)燃油供給系的原因:由于油箱蓋通氣孔堵塞,使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空,燃油不易吸出,油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,化油器道量孔部分堵塞,所供給的油量只能夠維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn),但當(dāng)加大油門時(shí),不能
提問(wèn)者:hunterhtc2013-03-15