相關(guān)問(wèn)題

• 汽車懸掛硬會(huì)怎么樣

  不會(huì)怎么樣呀，有的車設(shè)計(jì)就是比較硬的

  提問(wèn)者：messiah182016-10-13

• 懸掛比較硬的汽車是不是比較搖擺。

  我想樓主的搖擺的意思是顛簸吧？因?yàn)槠�車懸架的調(diào)校和汽車的定位是息息相關(guān)的，定位于這款車是舒適還是運(yùn)動(dòng)，偏向乘坐舒適的車型（帕薩特、凱美瑞、昊銳等）這些懸架就會(huì)被調(diào)試得適于乘坐，吸收路上大部分顛簸，但是由于懸架過(guò)軟，激烈操

  提問(wèn)者：vbc78409622013-04-30

• 汽車懸掛硬過(guò)坑洼路面時(shí)對(duì)車架子有影響嗎

  硬懸架比軟懸架更適合過(guò)爛路

  提問(wèn)者：四個(gè)孩子的爸爸2015-12-15

• 汽車懸掛軟硬問(wèn)題。

  簡(jiǎn)單形象的說(shuō)： 硬——運(yùn)動(dòng) 軟——舒適 任何車1、影響車的減震效果。較硬的懸掛如德系車對(duì)短波路的反應(yīng)會(huì)很明顯，而以舒適著稱的美國(guó)老式房車、日系車等則偏軟，因而乘坐較為舒適。 2、操控性。較硬的懸掛使車在急速過(guò)彎如

  提問(wèn)者：angelcity19812013-02-25

• 請(qǐng)問(wèn)懸掛軟跟懸掛硬有什么區(qū)別

  現(xiàn)代汽車懸掛前輪一般采用麥弗遜式懸架， 懸掛的軟和硬所指代的就是懸掛在壓縮和提升瞬間的力度。 對(duì)于懸架的制作講求壓縮時(shí)的迅速和提升時(shí)的緩慢，因此軟硬也就體現(xiàn)在了提升時(shí)的控制上

  提問(wèn)者：2013-03-22

• 汽車懸掛的軟硬各有什么優(yōu)劣之處？全尺寸SUV操控性好，還是D級(jí)轎車操控性好呢？謝謝大家！

  懸掛軟，開起來(lái)就像坐船一樣，很舒服。 硬懸掛開起來(lái)很有路感，減震比較迅速，略有些生硬，不舒服。 其實(shí)懸掛硬不一定就不舒適，因?yàn)檫�有減震器，只要減震器出色，在硬的彈簧依然可以提供良好的乘坐體驗(yàn)。畢竟彈簧的軟硬只是為

  提問(wèn)者：80后的我們862013-06-19