提問者:sf_jay2013-08-24 00:00
4S說的是廢話 你先看一檔入檔行程正常不 別的檔會跳空檔不 變速箱有沒異響 車子有沒讓不熟悉車況的人開過 很可能是撥插被"古巴"后變形了 一檔沒到位 或是鎖止機構(gòu)損壞了 僅供參考...
回答者:puler8594352016-08-24 00:00
如果是自動擋的車,是堅決禁止空擋滑行的,自動擋車在掛空擋的時候,內(nèi)部潤滑系統(tǒng)的油壓下降,因為這時發(fā)動機進入怠速狀態(tài)(這和手擋車掛空擋的時候一樣),而此時車輛卻在下坡滑行,變速箱的動力輸出軸卻是在高速運轉(zhuǎn),所以會導致動力輸
提問者:ysqmwcau42013-06-05
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:Sarah20062016-04-05
自動變速器(也稱AT)的應用使汽車的操作更為簡便。不過許多人將其與無級變速器概念混淆。其實,現(xiàn)在使用的自動變速器絕大多數(shù)還是根據(jù)車速和發(fā)動機負荷情況自動變換擋位的有級變速器。它只能在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)扭矩傳遞的變化,所以不能
提問者:keri5222013-09-04
自動變速箱出現(xiàn)換擋不暢,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽
提問者:axc8022016-03-24
你好,不知道你這車行駛了多少公里了,造成這樣的問題發(fā)動機和變速箱的機腳損壞了造成不能緩沖發(fā)動機的慣性造成的,具體問題需要到維修廠檢查下
提問者:噬魔yjl2016-03-11
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:niqiwz2016-04-05