應(yīng)該是離合器上的分離軸承的響聲吧。 檢查下是不是離合器的間隙存在著問題，如果間隙調(diào)整好了的話，那就只能是更換下離合器的分離軸承壞了，更換就好了。沒有多少錢，但是換很麻煩。 感覺應(yīng)該不是變速器內(nèi)的故障，但你形容的不太準確，
我修過這種毛病！
1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種： a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標號過低的燃油�！ 、發(fā)動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調(diào)整正時�！ 、發(fā)動機內(nèi)部積碳
你好 我建議你首先檢查發(fā)動機的機腳墊，由于機腳墊損壞而引起的共振所以你感覺到腳麻。你得車怠速高檢查節(jié)氣門是不是臟，如果臟就清洗，你的車怠速是旁通氣道的嗎，如果是還要檢查怠速閥，然后再看看油門拉線及節(jié)氣門聯(lián)軸器是否犯卡
比亞迪好的就是F3，價格便宜實惠，出租車用很皮實，F(xiàn)6高貴不到哪里去。坐著舒服是心理感覺和車無關(guān)，主要是細節(jié)決定成敗，小細節(jié)還是很粗糙，上述你也提到了。另外BYD不是不能造好車，而是定位為大眾性買方市場，這個當(dāng)然不能和雪
更換助力油會好很多。 那恐怕要看看轉(zhuǎn)向球頭了，要是加油就輕，可能就是轉(zhuǎn)向球頭問題了。
多練習(xí)就好了，不用非得竄出去啊，只要你油離配合的好，就會起車很快也不至于竄出去。需要時間積累經(jīng)驗的，每個車的離合器接合點都不一樣，所以沒有辦法把它量化的告訴你。
呵呵！比亞迪車子毛�。�；；1.出廠時剎車片含鐵太多，太硬，踩剎車響，容易吃剎車盤；；2。羊角球頭質(zhì)量不 好，車子開4-5萬公里就會有間隙，容易出事故，比亞迪廠家在今年4月已經(jīng)召回一次！目前還在 該進中，3.打空調(diào)，空調(diào)泵
你好比亞迪f6，如果待速的過程中變速箱出現(xiàn)異響。可以嘗試一下踩下離合器看異響有沒有消失。如果消失了那么說明變速箱內(nèi)的一軸軸承有問題。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快�！酒噯栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
可能是壓盤的聲音。 建議你觀察。聲音變化時去檢查。
