提問者：maxfirebox2016-05-08 00:00
比亞迪元雙離合變速箱是干式還是濕式的?
1、干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)的。由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟性。2、濕式離合器的優(yōu)點是工作平穩(wěn),傳動扭矩大.接合點是漸進式.使用舒適性高.缺點是低溫時分離不徹底.需要定期保養(yǎng)換油.體積大重量沉。3、干式雙離合器是以相對簡單、低成本的方式出現(xiàn)的，應對大眾化消費的雙離合變速器。由于結(jié)構(gòu)簡單，其體積、重量都比濕式雙離合變速器要小，這樣才適合緊湊型、小型車本已受限的機械空間。另外，濕式雙離合的冷卻液（油）需要定期更換保養(yǎng)，而干式雙離合變速器在保養(yǎng)上也更經(jīng)濟省心。4、相應的，干式雙離合變速器的散熱能力、耐受性都比濕式離合器較為遜色，可承受的扭矩也較低。但較為低廉的制造成本使得它更能普及到普通民眾買得起的車上。同時，這類家用車并非鮮明的性能趨向，發(fā)動機動力儲備也不算強大，采用干式雙離合器就足以應對，而消費者則能以較低的購買花銷和保養(yǎng)成本，同樣享受到雙離合變速器帶來的駕駛樂趣、效率方面的出色體驗。以上回答如有幫助請采納。
回答者：jiaoaiyang12202016-05-10 00:00
因為比亞迪F0車的重量相對于它的動力太輕了。它跑到極限了，比亞迪的極限速度應該是155km/h。它可能小改裝過，速度也就這樣了，再高它也上不去了。
提問者：sdfkdjsklz142013-04-11
比亞迪F3新白金版1,5L標準型配置 尺寸/重量/容積 車身重量 1200 kg 軸距 2600 mm 輪距 1480/1460 mm(前/后) 全車長度 4533 mm 車身寬度 1705 mm
提問者：ggal37942016-08-27
仔細看 中國撬動世界的杠桿出現(xiàn)了，這么好的消息破例也該收入本人的博客。以下文列出的技術(shù)數(shù)據(jù)高鐵電池能量密度可以達到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3－10倍。高鐵電池放電曲線平坦，70%以上的放電時間在1.2-
提問者：simon3108792015-11-14
品牌： 吉利熊貓 生產(chǎn)廠商： 吉利全球鷹 參考價格： 5.78萬元 車型尺寸： 3.598米 1.630米 1.465米 油耗： 4.9升/百公里 引擎類型： MR479Q 直列4缸、16氣門、電噴
提問者：my1351072013-07-20
價格上G3售價5.69萬，L3售價5.39萬，差價0.3萬也就是3000元，L3車型比較好。口碑方面L3更占優(yōu)勢車體空間方面綜上所述，L3更勝一籌。
提問者：eiusddew2015-08-14
買車最關(guān)注的自然是價格問題，如果預算7萬內(nèi)搞定全車的話，這五款車無疑都在考慮范圍之內(nèi)，而。當然，買車不能光看價格，還要看車型是否適合自己. 英倫品牌不建議。因為新品牌待觀察市場考驗. .在外觀設(shè)計上，四款車各有取向
提問者：莫小獸2013-09-22
