提問者：莫小獸2013-09-22 00:00
最好有配置和車型進行對比
買車最關(guān)注的自然是價格問題，如果預算7萬內(nèi)搞定全車的話，這五款車無疑都在考慮范圍之內(nèi)，而。當然，買車不能光看價格，還要看車型是否適合自己. 英倫品牌不建議。因為新品牌待觀察市場考驗. .在外觀設計上，四款車各有取向，但長安悅翔、比亞迪F3和V3菱悅都有大量的借鑒抄襲痕跡，騰翼C30則好了很多。因此外觀設計上中庸且抄襲痕跡不明顯的騰翼C30從道義上取勝。如果從純粹的設計理念來看，比亞迪F3就是一款沒性格的代步車，默默無聞但很耐看;悅翔則有番時尚氣息，迎合潮流，V3菱悅的外觀設計有些許三菱的狠勁，能給人一種性能車的錯覺。 長安悅翔官方定價最低，但配置最為豐富，而比亞迪F3和騰翼C30各有偏重，比亞迪F3重舒適，騰翼C30重實用。V3菱悅不得不有一次排在末位了。 從動力上來看，菱悅無論從動力上和技術(shù)上占盡優(yōu)勢。當然動力還跟車身重量有關(guān)，悅翔自重1120KG，騰翼C30自重1125KG，比亞迪F3自重1200KG，V3菱悅自重1150KG。四款車比亞迪F3最重，悅翔和騰翼C30最輕。綜合來看，動力表現(xiàn)上東南V3菱悅無疑是表現(xiàn)最好的，騰翼C30次之，悅翔和比亞迪F3排在最后。 懸掛表現(xiàn)方面，V3菱悅同樣勝出，前麥弗遜后五連桿懸掛系統(tǒng)讓V3菱悅還能談些許操控特質(zhì)。至于長城騰翼C30、比亞迪F3和長安悅翔的前麥弗遜后扭力梁式懸掛系統(tǒng)就像是電腦里的XP系統(tǒng)，沒有什么個性但在這個級別的用戶群龐大。 空間表現(xiàn)2003年就上市的比亞迪F3依然能夠輕松勝出，剛剛上市的騰翼C30跟比亞迪F3不相上下。長安悅翔和V3菱悅稍遜。
回答者：BIJIEXUEY2016-09-22 00:00
價格上G3售價5.69萬，L3售價5.39萬，差價0.3萬也就是3000元，L3車型比較好�？诒矫鍸3更占優(yōu)勢車體空間方面綜上所述，L3更勝一籌。
提問者：eiusddew2015-08-14
品牌： 吉利熊貓 生產(chǎn)廠商： 吉利全球鷹 參考價格： 5.78萬元 車型尺寸： 3.598米 1.630米 1.465米 油耗： 4.9升/百公里 引擎類型： MR479Q 直列4缸、16氣門、電噴
提問者：my1351072013-07-20
1、干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)的。由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟性
提問者：maxfirebox2016-05-08
比亞迪F3新白金版1,5L標準型配置 尺寸/重量/容積 車身重量 1200 kg 軸距 2600 mm 輪距 1480/1460 mm(前/后) 全車長度 4533 mm 車身寬度 1705 mm
提問者：ggal37942016-08-27
因為比亞迪F0車的重量相對于它的動力太輕了。它跑到極限了，比亞迪的極限速度應該是155km/h。它可能小改裝過，速度也就這樣了，再高它也上不去了。
提問者：sdfkdjsklz142013-04-11
仔細看 中國撬動世界的杠桿出現(xiàn)了，這么好的消息破例也該收入本人的博客。以下文列出的技術(shù)數(shù)據(jù)高鐵電池能量密度可以達到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3－10倍。高鐵電池放電曲線平坦，70%以上的放電時間在1.2-
提問者：simon3108792015-11-14
