你好，可以的，但是尾氣排放就會不達標的。希望能幫到你58車
三元催化轉化器故障燈顯示時應該即時通知維修廠前來處理三元催化轉化器的常見故障有：三元催化轉化器性能惡化；三元催化轉化器芯子堵塞后排氣不暢，產生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發(fā)動機內。包括如下現象：炭灰積聚、污染。含鉛汽油燃
問題肯定有，58車的認證車主有發(fā)帖證實。但存在一個故障率的問題，現在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋，一律推脫油品問題
您好，建議您每5000公里做一次正常保養(yǎng)，包括機油，機濾，空濾，每40000公里做一次大保養(yǎng)，包括正常保養(yǎng)，更換火花塞，汽濾，檢查全車油液面和剎車片磨損程度，清洗節(jié)氣門和噴油嘴和三元催化積碳，電腦檢測全車電路。
(1)三元催化器的構成 三元催化器是安裝在車輛排氣系統(tǒng)上的一種用于環(huán)保目的的尾氣凈化裝置，它的外殼為金屬結構，內部是蜂窩狀陶瓷載體，大至每平方厘米有網孔80個左右，載體上涂有貴金屬催化劑(如鉑、銠、鈀等)�！ �(2)三
可定要換的，三元催化器就是把發(fā)動機內部排出來的廢氣經過催化，達到排放標準的。而且內部腐爛催化不好，堵塞的話，對發(fā)動機正常工作也有一定的影響
你好，三元催化出現故障只能更換才好的，否則對發(fā)動機燃燒不好，尾氣超標，動力下降，影響油耗等。建議及時更換。希望可以幫到你
一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
三元催化只會影響尾氣排發(fā)出發(fā)動機的積碳，影響空調制冷的。壓縮機高壓，制冷劑過少，散熱效果差
您好馬自達3星騁更換三元催化江蘇修理廠工時加配件1600元。各地方價格存在差異，僅供您參考如有疑問，請到百車寶問答找我
馬自達CX-5五萬公里大保養(yǎng)，費用大約在800至1000元。保養(yǎng)項目包括更換機油、三濾、全車油，以及剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等。還需檢查剎車片、輪胎磨損、氣壓，發(fā)動機外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發(fā)動機、變速箱、減振器等有無漏油。根據使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節(jié)氣門怠速閥、進氣道、...
馬自達啟動發(fā)動機聲音大的原因主要是為了使三元催化器快速升溫，冷啟動時故意延遲排氣門關閉，導致混合氣體進入排氣岐管發(fā)生爆燃。馬自達是一家日本跨國汽車制造商，產品包括SUV、轎車和跑車系列，如CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda6等。馬自達汽車在冷啟動時聲音較大，這是由于排氣岐管的排列導致三元催...
馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，故障率低，售后評價良好。尺寸為4555×1840×1710mm，軸距2700mm。缺點包括發(fā)動機噪音較大和空間不足。發(fā)動機因采用創(chuàng)馳藍天技術而容易爆燃，采用“4-2-1”排氣管結構導致排氣口遠離三元催化器；空間方面，后排頭部和腿部空間不足，中間位不適合長時間乘坐。以...
