提問者：jgdso30051222014-09-17 00:00
三元催化轉(zhuǎn)化器故障燈顯示時(shí)應(yīng)該即時(shí)通知維修廠前來處理三元催化轉(zhuǎn)化器的常見故障有：三元催化轉(zhuǎn)化器性能惡化；三元催化轉(zhuǎn)化器芯子堵塞后排氣不暢，產(chǎn)生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。包括如下現(xiàn)象：炭灰積聚、污染。含鉛汽油燃燒后會使三元催化轉(zhuǎn)化器很快受到損害；機(jī)油竄入汽缸燃燒后機(jī)油中的磷和鋅等物質(zhì)也會污染三元催化轉(zhuǎn)化器。陶瓷芯子破損。熱循環(huán)的長期作用、外部碰撞和擠壓，都有可能使陶瓷芯子破損。陶瓷芯子熔化。三元催化轉(zhuǎn)化器正常工作時(shí)，三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的溫度一般可達(dá)500～800℃，出口處溫度比進(jìn)口處溫度約高30～100℃。但是，混合氣濃或燃燒不完全時(shí)會使排氣中的CO、HC濃度過高，這將加重三元催化轉(zhuǎn)化器的負(fù)擔(dān)，使溫度升高過多，時(shí)間長后，會使三元催化轉(zhuǎn)化器的性能惡化，甚至熔化載體。三元催化轉(zhuǎn)化器上一般還裝有排氣溫度傳感器，當(dāng)溫度不定期高時(shí)，電控單元會切斷二次空氣供給，中斷催化轉(zhuǎn)化反應(yīng)。
回答者：yie2222016-09-17 00:00
您好，建議您每5000公里做一次正常保養(yǎng)，包括機(jī)油，機(jī)濾，空濾，每40000公里做一次大保養(yǎng)，包括正常保養(yǎng)，更換火花塞，汽濾，檢查全車油液面和剎車片磨損程度，清洗節(jié)氣門和噴油嘴和三元催化積碳，電腦檢測全車電路。
提問者：979374289_2017-01-04
需要將車輛舉升起來在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管的尾端有一個(gè)稍大一點(diǎn)外部有那種金屬網(wǎng)包裹。
提問者：luoxianjun232014-05-07
火花塞是需要按照里程定期更換的，火花塞間隙過大會導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)比較困難，行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降、動(dòng)力不足，油耗增加。建議換了試試。
提問者：vbcvtg96222014-10-15
問題肯定有，58車的認(rèn)證車主有發(fā)帖證實(shí)。但存在一個(gè)故障率的問題，現(xiàn)在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋，一律推脫油品問題
提問者：diego3762015-03-12
不好說�？赡軙䞍�(yōu)化，但不一定能解決，因?yàn)閯?dòng)力總成和老款是沒有改變的。
提問者：wjw99042015-04-07
這種東西清洗也沒有什么太大的效果建議你直接更換
提問者：2015-06-09
