提問者:2016-01-08 00:00
不怎么樣,這款車真的是除了用內(nèi)飾吸引消費(fèi)者,其他的再也沒有啥的了。作為一款SUV,本來(lái)就是需要通過(guò)行,但他使用了1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),你選的自動(dòng)擋,那自動(dòng)擋幾十年前AMT拿出來(lái)使用,那頓挫感,根本比一個(gè)駕照剛出來(lái)的換擋還要差。
回答者:2016-01-10 00:00
可以自己去4s店試駕或試乘一下。哈佛h1自動(dòng)擋用的是六速amt變速箱。換擋頓挫感肯定比一般自動(dòng)變速箱強(qiáng)。
提問者:hjbnae2015-12-29
怎么樣,其他的再也沒有啥的了,那頓挫感。作為一款SUV,這款車真的是除了用內(nèi)飾吸引消費(fèi)者.5的發(fā)動(dòng)機(jī),但他使用了1,那自動(dòng)擋幾十年前AMT拿出來(lái)使用,根本比一個(gè)駕照剛出來(lái)的換擋還要差,本來(lái)就是需要通過(guò)行,你選的自動(dòng)擋
提問者:aken4856182016-04-17
關(guān)于哈弗H1的自動(dòng)檔你需要知道的是它使用的是序列變速箱,序列變速箱結(jié)構(gòu)比自動(dòng)檔變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜。基本上可以滿足不會(huì)換檔的駕駛員的基本需求。但是便宜也是需要付出代價(jià)的。序列變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感比普通自動(dòng)變速箱要
提問者:zhengtian8822016-02-17
CVT是無(wú)極變速的 CVT,通常指一種汽車變速器,也叫無(wú)級(jí)變速器,已經(jīng)有了一百多年的歷史。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于,它的變速比不是間斷的點(diǎn),而是一系列連續(xù)的值,從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性,而
提問者:yangxianli2013-03-15
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性,1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因此,1檔換2檔時(shí),
提問者:oooooor2016-09-10
4鐘不同風(fēng)格的車型 嘉年華,福特研制的全球性小車。主打操控性,追求駕駛樂趣。6速雙離合變速器保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里實(shí)際在7.5L。起步較肉但是二檔之后動(dòng)力輸出持續(xù)有力,上
提問者:zuoqinyoushu2014-12-03