提問者：f5hwf7q72015-06-17 00:00
ATS-L無論從動力或者操控來說都要比奔馳C級要強(qiáng)，28T的那個2.0T機(jī)頭被調(diào)的相當(dāng)暴力，升功率比自己價格高很多的C260還要高，懸掛支撐性很強(qiáng)，調(diào)教的不是一般的硬，當(dāng)然有得必有失，換來的是舒適性的大幅降低，開的人可能很爽，但座的人可能造孽。奔馳C級各方面比ATS要來的均衡，更好開，更舒適，C200一般狀況下其實(shí)動力已經(jīng)很夠用了.內(nèi)飾大贊。這兩車就要看你的訴求而選擇了，到底如何選擇，還是自己親自去試駕下更為妥當(dāng)。
回答者：09wl32016-06-17 00:00
凱迪拉克ATS-L的安全性能有好多點(diǎn)可以說，不愧是美系車，一直對安全很在乎。首先ATS-L很結(jié)實(shí)，因?yàn)樗荁FI一體式高強(qiáng)度鋼化車身結(jié)構(gòu)。其次25T有8個安全氣囊，同級領(lǐng)先。第三，ATS-L搭載的ESS 第二代安全強(qiáng)化策
提問者：lilili28822014-10-06
奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高！
提問者：皮皮家的瀦寶寳2016-02-01
凱迪拉克沒有最硬只有更硬，去美國官網(wǎng)，先給你看地盤結(jié)構(gòu)，在給你看性能。
提問者：lxbzy2015-03-02
是一個平臺的，君威，ATS-L，邁銳寶都是一個平臺，所以底盤也是一樣的。
提問者：天元鋼管1234562015-05-03
不知道你的車有沒有，我的是14款XTS，沒有護(hù)板，讓該死的通用給省了，打電話居然說是為了增加散熱性能！
提問者：zyr1772014-12-19
底盤裝甲其實(shí)就是噴一層黑色顆粒漆！市場上就有賣的那種自噴的，很簡單也便宜，所以那個地方收錢不一樣，4S收取的可能要比外面貴
提問者：lyanchunkj2016-11-30
