提問(wèn)者:yitpqs2013-08-27 00:00
首先你二檔起步是肯定對(duì)車(chē)有損害的。像齒輪響估計(jì)是你沒(méi)檔沒(méi)有掛到位所至,再有就是動(dòng)力不足導(dǎo)致響,但不是齒輪響。
回答者:lansha4222016-08-27 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:仙女baobei2015-12-30
頓促感是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間的轉(zhuǎn)速不匹配造成的,也就是,你在3000轉(zhuǎn)時(shí),二檔,變速箱齒輪的轉(zhuǎn)速 很高,而你在換檔時(shí),因?yàn)橐砷_(kāi)油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 很低,兩個(gè)不匹配就是會(huì)出現(xiàn)明顯的頓促感。在換檔后,適當(dāng)加油,并配合松離合
提問(wèn)者:chenzewddh2014-02-02
這個(gè)跟福克斯變速箱齒輪轉(zhuǎn)速比有關(guān)系,一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對(duì)較大,容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點(diǎn),?怂拱腚x合點(diǎn)很短,也很淺,剛開(kāi)始肯定不習(xí)慣,慢慢習(xí)慣了會(huì)發(fā)現(xiàn)它的好處,一臺(tái)就有,剛勁。二是,習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣,一
提問(wèn)者:luyingrong2016-01-10
您好,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較低,最佳工作區(qū)間在中高轉(zhuǎn)速,所以低轉(zhuǎn)速時(shí)換檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的階變會(huì)對(duì)行駛系產(chǎn)生牽制,出現(xiàn)頓挫。
提問(wèn)者:2013-05-24
自然吸氣1.6L的新?怂固崴偈怯悬c(diǎn)慢,而且低檔位低速給油的時(shí)候,還容易頓挫一下,不過(guò)速度上來(lái)后,后勁還是很足的。這車(chē)就是這樣了換擋時(shí)還應(yīng)該掌握好離合器跟油門(mén)的切換速度
提問(wèn)者:qifbn45i2015-10-20
您喜歡猛踩油門(mén)還是平緩起步?如果是急加速,有可能是換擋出現(xiàn)的頓挫,如果比較平緩,建議去維修店檢查一下油路。
提問(wèn)者:難得hudu2013-07-05