提問者:2013-05-24 00:00
2006年12月出廠三箱手動?怂梗谝粨鯎Q2檔時經常有咔咔聲或者出現(xiàn)頓挫,轉速在1000轉左右沒有這種現(xiàn)象,在1500轉時最明顯,有的說在2500加2檔,但是轉速從2000上到2500特別費勁,是技術不過關還是有其它原因,而且從1、2檔直接松油門,也會有頓挫感。
您好,高轉速發(fā)動機在低轉速時扭矩較低,最佳工作區(qū)間在中高轉速,所以低轉速時換檔發(fā)動機轉速的階變會對行駛系產生牽制,出現(xiàn)頓挫。
回答者:van0080092016-05-24 00:00
先檢查一下火花塞和點火線圈,看看是不是某一個缸的點火不好。如果沒問題的話,再測一下燃油壓力,看看是不是油壓太低。
提問者:giant_yang2013-07-06
新?怂沟淖兯傧溆玫氖6擋雙離合變速箱,這個變速箱一部分出了問題,包括頓挫感,建議和4S店反應和打廠家打電話協(xié)商解決! 「L亍じ?怂筬ocus的意思就是焦點,它是歐洲福特的看家車型之一。在三廂福克斯上市一年后,長安
提問者:ltionmy2015-04-09
09福克斯1.8MT?怂管囍,開的少,購車快2年,才開了12000。全在4S店做的基礎保養(yǎng),節(jié)氣門未清洗,打算14000的時候去洗一洗。 一檔頓挫偶爾會,我一般不給油,捂住離合就行了。起步我從不著急,別人愛沖就沖好了
提問者:mxl02152014-02-13
如果你自己開過,就知道1.8的福克斯不比2.0的省油. 不要以為排量小就省油. ?怂蛊鸩綍r阻尼非常大,畢竟1.3噸的車,起步就是一腳油,否則走得慢且容易熄火. 2.0的車就不一樣,動力明顯比我的1,8出色,車子不
提問者:2013-10-30
根據(jù)故障現(xiàn)象,懷疑是離合器片骨架上的緩沖彈簧折斷所致,設置緩沖彈簧的目的就是為了解決這個問題——避免車子起步出現(xiàn)撞擊。和變速箱沒有關系。 這僅是我的看法,不一定正確,僅供參考。
提問者:和諧你老母親2013-05-01
如果不是過分關注某一輛的外形,或者對哪一款有特殊喜好的話,建議買保有量大的一款。 非常明顯福特福克斯保有量僅次于大眾了,在國內還是經歷了將近10年的檢驗,除了前段時間鬧出點不大不小的熄火事情外,沒有什么負面新聞。 我
提問者:ayu0242013-12-09