機(jī)油消耗是必須的，不可避免也不能避免的，無(wú)論本田豐田還是奔馳寶馬，都得燒機(jī)油。對(duì)于奧迪這樣的車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件結(jié)合精密，尤其需要更好的維護(hù)保養(yǎng)，才能保證正常運(yùn)行。既然無(wú)法避免機(jī)油消耗，那么就得使用高級(jí)別的機(jī)油，使機(jī)油消耗
首先，A4L出自一汽大眾，出廠時(shí)檢驗(yàn)，到店也會(huì)檢驗(yàn)，理論上不會(huì)存在問(wèn)題；其次機(jī)油的作用，車(chē)輛的正常運(yùn)行是肯定會(huì)消耗機(jī)油的，一點(diǎn)都不消耗反而會(huì)出問(wèn)題，國(guó)家對(duì)機(jī)油的正常消耗是有明確標(biāo)準(zhǔn)的；最后，是燒機(jī)油的定義，燒機(jī)油現(xiàn)象是發(fā)
自然吸氣是不消耗太多機(jī)油的！但是機(jī)油有有效期，一般半合成每5000公里就要更換
不是燒機(jī)油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請(qǐng)理解�。。�，就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以?xún)?chǔ)藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)
正常加注4.6升�？梢栽贛MI里的電子油尺查看。機(jī)油溫度60度以上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)鑰匙,打開(kāi)機(jī)蓋,選折機(jī)油油位,大約過(guò)30秒就顯示出來(lái)了�！ C(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、
奧迪燒機(jī)油在以前是通病 設(shè)計(jì)缺陷無(wú)法解決 好像09款以后的車(chē)都改善了 任何車(chē)輛都存在燒機(jī)油的問(wèn)題 根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定 像你這種2.0排量的車(chē) 千公里的機(jī)油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機(jī)油消耗量為0.5左右
奧迪A4L 2.0T是會(huì)燒機(jī)油的，只是不影響正常運(yùn)行 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油
國(guó)產(chǎn)奧迪燒機(jī)油應(yīng)該算是通病。國(guó)產(chǎn)奧迪燒機(jī)油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙，而是在日常使用過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機(jī)油屬于正�，F(xiàn)象，但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來(lái)計(jì)算，國(guó)產(chǎn)奧迪
我沒(méi)買(mǎi)奧迪車(chē)，但是我在奧迪服務(wù)站工作過(guò)一段時(shí)間。關(guān)于大眾汽車(chē)機(jī)油消耗量比較大的問(wèn)題，在這我想給各位解釋下，說(shuō)的不到的，大家別拍我。大眾汽車(chē)的機(jī)油消耗量確實(shí)較其他車(chē)型偏大。這主要是由于在設(shè)計(jì)時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與汽缸壁之間的
