提問者：luyingrong2016-01-10 00:00
這個跟�？怂棺兯傧潺X輪轉(zhuǎn)速比有關系，一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對較大，容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點，福克斯半離合點很短，也很淺，剛開始肯定不習慣，慢慢習慣了會發(fā)現(xiàn)它的好處，一臺就有，剛勁。二是，習慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習慣，一般而言大部分福友認為要拉高轉(zhuǎn)速換擋就會避免頓挫，但個人認為這跟轉(zhuǎn)速高低不是絕對的關系，要消除頓挫其實就是靠對離合的熟悉程度，如果僅僅是消除頓挫，多半離合一會就行，但是這對車有損傷，不建議采用。小標題用的高轉(zhuǎn)速換擋原因就在于熟悉離合后，高轉(zhuǎn)速換擋可以在最小損耗的情況下完成無頓挫換擋。根據(jù)�？怂沟淖兯傧潺X輪比，結合個人體會，每檔換擋轉(zhuǎn)速不應該完全一致，一檔至二檔不一定要拉到很高轉(zhuǎn)速，畢竟�？怂沟蜋n太慢，拉上高轉(zhuǎn)速切入沒必要，一般2000-2500轉(zhuǎn)足以，二檔至三檔2500左右，三檔至四檔2500左右，四檔至五檔盡量在3000左右換擋。
回答者：huangkang0042016-01-12 00:00
節(jié)氣門多少公里沒清洗了
提問者：Olaybb2015-03-18
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
提問者：OFFICE戀情2015-11-04
發(fā)動機故障指示燈亮單單節(jié)氣門問題了懷疑油路問題建議清洗油路和發(fā)動機
提問者：guiyxnv17682014-03-16
你記住蹺蹺板這個概念就可以了起步時候離合器先收 油門就立刻跟上 這個時候根據(jù)車輛速度來給油門大點還是小點關鍵是你要找準離合器的行程 也就是說你腳收到大概什么位置的時候離合器可以進入半離合狀態(tài)至于換擋 你首先右腳輕收油門
提問者：2016-08-30
是你的腳控制不住油門的問題，還有可能你是叼著離合倒車，離合在半聯(lián)動的情況下，壓盤或片子咬合不好，你再控制不好油門，壓盤和片子沖擊就會有這種情況發(fā)生，非專業(yè)回答 僅供參考
提問者：2013-08-25
不會，因為和燃油沒有關系。 頓挫感和變速箱及駕駛習慣有關系，本人12款福克斯，6速的，但是如果起步油門狠，依然有頓挫感，所以起步要緩，別管后面按喇叭。如果是經(jīng)典�？怂棺兯傧涫�4速的，頓挫感會更強烈。當然冬天也有關系的，
提問者：活力盜版JAY0012016-01-22
