提問(wèn)者：beyond88582015-09-11 00:00
渦輪增加器進(jìn)氣端口與發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中高溫會(huì)使機(jī)油變成機(jī)油蒸汽，油氣分離器原理類(lèi)似于家用油煙機(jī)，采用高速離心式分離，把機(jī)油分離回油底，把氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒。但是分離器工作有其局限性，再好的分離器也不可能百分百分離油氣。所以沒(méi)有分離的油氣靠負(fù)壓作用，就會(huì)帶到渦輪進(jìn)氣管口，經(jīng)冷凝后堆積與此。所以如果是油滴那么是正常的工作狀態(tài)。但如果發(fā)現(xiàn)是定期形成線形流淌且較多，那么我們就要考慮是否油氣分離器失效，導(dǎo)致油氣分離效果下降嚴(yán)重。再有就是渦輪增壓器自身，排氣端與進(jìn)氣端連接軸是靠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑的，如果此軸密封不嚴(yán)高速運(yùn)行時(shí)不會(huì)有影響，但冷機(jī)后就會(huì)慢慢回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗這就是渦輪增壓器早期漏油的征兆了。
回答者：銳志行千里REIZ2016-09-11 00:00
老兄，那是幾年前的事情啦！現(xiàn)在的EA888tsi發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不需要任何特殊的操作方式了。點(diǎn)火，10秒后，低速起步，慢速或中速行駛，水溫升到90攝氏度后，可全速210公里行駛。從操作上，跟普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何分別。普
提問(wèn)者：2015-10-23
我看見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口（黑色管子）接口處滲油，是油氣分離器壞了，我在39600KM時(shí)發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，比你的要嚴(yán)重，因沒(méi)有過(guò)保修期，索賠成功。要趕緊去換，時(shí)間長(zhǎng)了容易積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有比較大的影響。
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2014-09-11
肯定啊，把發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋打開(kāi)，可能你氣門(mén)室墊一圈都漏，不信看看
提問(wèn)者：詭異的吉諾比利2014-11-14
換吧。不修也不行。別再自然了。越修越爛。破邁騰事多的呢。我的都讓我頭疼死了，修好這，別的地放又出毛病。麻煩得很。
提問(wèn)者：YiCsn2015-11-18
都是自己不注意，渦輪增壓機(jī)要汽車(chē)停車(chē)停下時(shí)怠速3分鐘左右才能熄火，要讓潤(rùn)滑油冷卻下增壓機(jī)
提問(wèn)者：521314暈2013-11-21
我看見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口（黑色管子）接口處滲油，是油氣分離器壞了，我在39600KM時(shí)發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，比你的要嚴(yán)重，因沒(méi)有過(guò)保修期，索賠成功。要趕緊去換，時(shí)間長(zhǎng)了容易積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有比較大的影響。
提問(wèn)者：liqiyxue2014-10-07
