相關(guān)問(wèn)題

• 世嘉1.6L自動(dòng)擋試駕，加油門(mén)時(shí)有明顯的頓挫感，是什么原因?問(wèn)題嚴(yán)重不?本人擬買(mǎi)輛車(chē)上下班。

  自動(dòng)檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感 沒(méi)事 那是換擋呢 就跟手動(dòng)換擋的感覺(jué)一樣 其實(shí)沒(méi)什么不好的 沒(méi)有頓挫感的車(chē)很貴哦

  提問(wèn)者：ujge0gtc832013-10-30

• 最近想買(mǎi)車(chē)，今天 分別去雪鐵龍和一汽大眾試駕了世嘉1.6MT和新寶來(lái)1.6MT這2款車(chē)（本人不喜歡自

  等你開(kāi)車(chē)久了 你會(huì)覺(jué)得 自動(dòng)貴是有道理的 從你的話(huà) 看不出來(lái) 你真的去開(kāi)過(guò) 而更像是看過(guò)某評(píng)測(cè)得出的結(jié)論 世嘉 拋開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的問(wèn)題 世嘉的實(shí)際利用率僅為72.8 寶來(lái)為75.6 所以寶來(lái)的利用率更高 會(huì)比世嘉稍

  提問(wèn)者：hongshui52013-08-10

• 試駕過(guò)2.0世嘉的，提速很快;不知1.6的提速如何?

  對(duì)比其他廠(chǎng)家的發(fā)動(dòng)機(jī)，世嘉2.0的動(dòng)力性確實(shí)是非常有優(yōu)勢(shì)的，1.6的加速性能相對(duì)稍微弱點(diǎn)，也確實(shí)是2.0的世嘉更能體現(xiàn)出這個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。 但是1.6的也絕對(duì)不會(huì)說(shuō)是出現(xiàn)你說(shuō)的那種情況，1.6的只是提速超車(chē)比2.0的慢，如

  提問(wèn)者：rqcxwcfk2014-01-25

• 今天和LP去試駕了軒逸（1.6自動(dòng)檔），世嘉（1.6手動(dòng)檔），卡羅拉（1.6自動(dòng)檔），凱越（1.6手

  沒(méi)有十全十美車(chē)，各車(chē)都有賣(mài)點(diǎn)，如果不叫真兒，哪個(gè)車(chē)都可用，但總應(yīng)貨比三家，并從中挑選中更中意的車(chē)型。由于每個(gè)人對(duì)汽車(chē)的了解不同，加之商家造勢(shì)甚至造謠，有說(shuō)好的，就有說(shuō)不好的。還是應(yīng)該查閱一些科學(xué)性、權(quán)威性較強(qiáng)的客觀(guān)的數(shù)據(jù)

  提問(wèn)者：urdh58772013-08-01

• 雪鐵龍世嘉三廂怎么樣啊?

  網(wǎng)友試駕世嘉三廂，分享感受! 一般來(lái)說(shuō)年輕人對(duì)于兩廂車(chē)的偏愛(ài)總會(huì)比三廂車(chē)會(huì)多一些，當(dāng)然喜歡三廂的人也不少，大部分是居家和商務(wù)型的。這次試駕世嘉三廂，不得不佩服這個(gè)設(shè)計(jì)作品了，首先在國(guó)內(nèi)，還沒(méi)有哪個(gè)車(chē)型能設(shè)計(jì)出如此

  提問(wèn)者：xubaoyuan2014-10-02

• 世嘉 現(xiàn)代i30 車(chē)輛配置上哪個(gè)更好一點(diǎn)

  后懸不同:I30 拖拽臂;世嘉是可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。 輪胎不同:I30 195/65 R15;世嘉205/55 R16 剎車(chē)輔助:I30無(wú);世嘉帶博世BA剎車(chē)輔助系統(tǒng) 天窗:I30 標(biāo)配;世嘉只能選裝 定

  提問(wèn)者：阿Mengyy2013-09-17