奔馳C級(jí)相關(guān)問題

• 奔馳c級(jí)和凱迪拉克ats—l哪個(gè)底盤高

  奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高！

  提問者：皮皮家的瀦寶寳2016-02-01

• 據(jù)說奔馳GLK和C級(jí)是同平臺(tái)，對(duì)嗎？底盤技術(shù)上有什么差別嗎？

  新的GLK在中國采用全新奔馳C級(jí)的技術(shù)。對(duì)于底盤技術(shù)的問題一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車肯定會(huì)有差別啊,為什么要這樣比較呢？轉(zhuǎn)向器型式：GLK：電子液壓助力，C級(jí)：隨速齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向減震器、前懸掛形式：GLK:麥弗遜配

  提問者：aaww682322013-11-26

• 奔馳C級(jí)好嗎

  奔馳C級(jí)若是常代步個(gè)人認(rèn)為C180、C200動(dòng)力足夠。 C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來挺不錯(cuò)都是比較

  提問者：ofurn2013-11-26

• 據(jù)說奔馳GLK和C級(jí)是同平臺(tái)，對(duì)嗎？底盤技術(shù)上有什么差別嗎？

  奔馳GLK確實(shí)是采用了奔馳C級(jí)的技術(shù)，軸距與C級(jí)基本一致，不過車身長度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲(chǔ)物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強(qiáng)車身過彎時(shí)的穩(wěn)定性。 GL

  提問者：YAMASHITA醬2013-07-02

• 奔馳c級(jí)比奧迪A4底盤那個(gè)好？？坐在車內(nèi)與過路坑那個(gè)靜？

  這個(gè)還是奔馳C的好一些的，而且后驅(qū)的，操控性能更好，舒適性與靜音效果更有優(yōu)勢(shì)的。請(qǐng)采納

  提問者：ljx77962792015-10-14

• 請(qǐng)問奔馳C級(jí)旅行版底盤可升降嗎?可升降多少?

  c級(jí)車沒有底盤升降功能，

  提問者：hqfqhdtgk642014-02-06