提問(wèn)者:simmyubpi82014-11-11 00:00
C4L 的OBD接口在儀表臺(tái)主面板,也就是空調(diào)旋鈕的下方,下飾板需要拆開(kāi)后可以看見(jiàn)。
回答者:bg4mky2016-11-11 00:00
東風(fēng)雪鐵龍c4l車空調(diào)系統(tǒng)故障和檢修的論文題綱,具體的來(lái)談
提問(wèn)者:a7841031862015-01-17
乞丐版本:巡航控制系統(tǒng)和速度極限的左上角,右上角行車電腦控制 舒適版:巡航控制系統(tǒng),最高車速的左上角,左下角空調(diào)循環(huán),右上音響系統(tǒng),右下旅計(jì)算機(jī)控制 豪華版:左上左下方的空調(diào)和藍(lán)牙,右上角的音響系統(tǒng),右下,行車電腦控
提問(wèn)者:lindasqt2013-09-11
如果你之前只是覺(jué)得冷風(fēng)不足,壓縮機(jī)工作正常去維修店修車的話,那現(xiàn)在肯定不是壓縮機(jī)壞了,一般是不容易壞的。開(kāi)空調(diào)熄火說(shuō)明負(fù)荷太大。一般怠速開(kāi)空調(diào)車會(huì)自動(dòng)提高怠速(由750轉(zhuǎn)提到1000轉(zhuǎn)左右)。修空調(diào)最重要的是看高低壓管的
提問(wèn)者:yanyun52352015-06-24
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí),就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說(shuō)就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞都將被
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-04-22
油耗:9.6升百公里(首保至二保8416公里,其中高速占2000公里左右,勻速23公里小時(shí));夏天開(kāi)空調(diào)上下班高峰期油耗到達(dá)了12升百公里(時(shí)速18公里)。保養(yǎng):首保免費(fèi),換的機(jī)油比較垃圾,到二保的時(shí)候感覺(jué)加速無(wú)力。二保
提問(wèn)者:dres0202zb2016-01-19
汽車空調(diào)不制冷原因:一、感官檢查法:1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài):①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑,加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的,內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機(jī)
提問(wèn)者:h5193120902016-09-09