相關(guān)問(wèn)題

• 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)，怠速不穩(wěn)排氣管突突響高壓電沒(méi)事火花塞換過(guò)，噴油嘴沒(méi)事還有什么問(wèn)題呢？那位大師麻煩幫我

  進(jìn)氣：　　A、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導(dǎo)致�！　�B、怠速控制部分：步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門(mén)閥體臟污或漏氣�！　�C、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門(mén)位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)�！　∮凸苈罚骸　�A、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致�！　�B、電動(dòng)燃油泵

  提問(wèn)者：T005140942015-07-20

• 騏達(dá)1.6開(kāi)空調(diào)怠速變高是否正常

  您的車(chē)的情況屬于正常現(xiàn)象。 在不開(kāi)空調(diào)的正常怠速情況，轉(zhuǎn)速是800r/min；而開(kāi)空調(diào)的情況，怠速是1000r/min。在空調(diào)制冷的過(guò)程中，會(huì)不斷的開(kāi)機(jī)和停機(jī)，所以會(huì)出現(xiàn)800至1000之間的轉(zhuǎn)換。這是所有車(chē)型均有的提速

  提問(wèn)者：zhzhfy2013-11-23

• 請(qǐng)問(wèn)專(zhuān)家個(gè)問(wèn)題，2011款1.6CVT智能版騏達(dá)，怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣筒有異響

  感覺(jué)應(yīng)該是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音，日本車(chē)很多小排量機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后都很容易聽(tīng)到這個(gè)聲音，至于排氣管應(yīng)該是排氣背壓的聲音，這個(gè)應(yīng)該是有點(diǎn)突突的聲音，排氣管臟了就比新的要聽(tīng)的明顯。

  提問(wèn)者：fumia1982013-10-10

• 新騏達(dá)1.6cvt猛踩油門(mén)會(huì)出現(xiàn)轟轟

  怠速剛著車(chē)基本正常'而且日產(chǎn)的機(jī)器可以信賴(lài)'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車(chē)'幾乎所有日產(chǎn)的車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題'就是cvt自動(dòng)箱的問(wèn)題'天籟也有'正常'估計(jì)你在北方生活

  提問(wèn)者：yubg5q7acl32016-09-06

• 想入新騏達(dá)1.6 cvt智能版，但去試駕發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，踩到2500轉(zhuǎn)，聲音很大。

  2500轉(zhuǎn)基本是現(xiàn)在小排量車(chē)的一個(gè)發(fā)力點(diǎn) 所以聲音大正常 試駕車(chē)也保養(yǎng)

  提問(wèn)者：atavukgd2013-08-08

• 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)的怠速問(wèn)題

  這應(yīng)該是控制部分的原因造成的，汽車(chē)的電控過(guò)程是：傳感器信息采集——電腦分析、計(jì)算、發(fā)出指令——執(zhí)行部執(zhí)行指令。怠速突然降低顯然是執(zhí)行了錯(cuò)誤的指令。由此看出問(wèn)題出在發(fā)出指令的電腦或者是采集信息的傳感器，更多的可能是傳感器問(wèn)

  提問(wèn)者：SUN3622949072013-06-21