提問(wèn)者：SUN3622949072013-06-21 00:00
車(chē)子發(fā)動(dòng)時(shí),怠速?gòu)?200轉(zhuǎn)突然降到200-300轉(zhuǎn),就好像快要熄火似的,不過(guò),過(guò)個(gè)一二秒鐘后,怠速又回到800-900轉(zhuǎn),請(qǐng)問(wèn)這是什么毛病,嚴(yán)不嚴(yán)重?
這應(yīng)該是控制部分的原因造成的，汽車(chē)的電控過(guò)程是：傳感器信息采集——電腦分析、計(jì)算、發(fā)出指令——執(zhí)行部執(zhí)行指令。怠速突然降低顯然是執(zhí)行了錯(cuò)誤的指令。由此看出問(wèn)題出在發(fā)出指令的電腦或者是采集信息的傳感器，更多的可能是傳感器問(wèn)題。
回答者：haoy12602016-06-21 00:00
困惑了建議您檢查一下進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管以及各種閥門(mén)的泄漏。會(huì)造成混合器過(guò)濃、過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多。怠速進(jìn)氣量的失準(zhǔn)。噴油器故障，若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象，使其無(wú)法按照ecu的指令進(jìn)行噴油，從而造
提問(wèn)者：pkpv2075iz2013-09-04
都那樣，不光是騏達(dá)，幾乎所有的車(chē)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)怠速升至1500轉(zhuǎn)，然后在回落。正�，F(xiàn)象。具體理由我也說(shuō)不清楚，我分析是不是起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到了1500轉(zhuǎn)左右啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)在自然將至800的怠速。
提問(wèn)者：watd3k0veu52013-09-07
怠速剛著車(chē)基本正常'而且日產(chǎn)的機(jī)器可以信賴(lài)'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車(chē)'幾乎所有日產(chǎn)的車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題'就是cvt自動(dòng)箱的問(wèn)題'天籟也有'正常'估計(jì)你在北方生活
提問(wèn)者：huaxiyingxiong2013-08-28
冬季氣溫低，應(yīng)該是騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的低溫保護(hù)在工作。 如果不放心，你可以先熱車(chē)幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
提問(wèn)者：ahebwb3012013-04-04
您好： 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，這個(gè)故障現(xiàn)象主要是由于電子節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多導(dǎo)致的，清洗積碳后即可解決，建議車(chē)輛到店里清洗積碳后在試車(chē)觀察。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
提問(wèn)者：jhhbnb2013-11-18
車(chē)載空調(diào) 屬于機(jī)械制冷 和家用是兩把事 他是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)他的運(yùn)轉(zhuǎn) 他的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 取決于 發(fā)動(dòng)機(jī) 但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗 發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)的轉(zhuǎn)速無(wú)法讓空調(diào)正常工作 所以空調(diào)正常工作時(shí)候的轉(zhuǎn)速 要高于空載是的 而且 越往后
提問(wèn)者：muyin_gz2014-01-05
