提問者:T005140942015-07-20 00:00
東風日產(chǎn)騏達,怠速不穩(wěn)排氣管突突響高壓電沒事火花塞換過,噴油嘴沒事還有什么問題呢?那位大師麻煩幫我分析一下
進氣: A、進氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導致! 、怠速控制部分:步進電機,節(jié)氣門閥體臟污或漏氣! 、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常,數(shù)據(jù)不對! ∮凸苈罚骸 、阻塞、是否通暢等可導致! 、電動燃油泵異;蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等; C、噴油嘴異常:本身質(zhì)量故障,或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起! 、軌壓異常。電氣: A、點火線圈斷路、燒毀、導通不良等! 、分火線老化、漏電、阻值不對或是異常。 C、分電器異常; D、火嘴異常:過壽命期、阻值與墊付不正確、本身質(zhì)量故障均可導致。 E、部分清洗油電路后的匹配步驟未進行! 、ECU控制模塊故障。
回答者:mangfpt2016-07-20 00:00
這應該是控制部分的原因造成的,汽車的電控過程是:傳感器信息采集——電腦分析、計算、發(fā)出指令——執(zhí)行部執(zhí)行指令。怠速突然降低顯然是執(zhí)行了錯誤的指令。由此看出問題出在發(fā)出指令的電腦或者是采集信息的傳感器,更多的可能是傳感器問
提問者:SUN3622949072013-06-21
手工匹配方法: 1. 關閉點火開關,等待至少10 秒。2. 確定加速踏板完全釋放,將點火開關轉(zhuǎn)到ON 位置,等待3 秒。3. 在5 秒內(nèi)迅速重復以下操作5 次。 a完全踩下加速踏板 完全釋放加速踏板。 4. 等待7 秒,
提問者:quanquanxiaixa2013-01-31
怠速剛著車基本正常'而且日產(chǎn)的機器可以信賴'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車'幾乎所有日產(chǎn)的車都有這個問題'就是cvt自動箱的問題'天籟也有'正常'估計你在北方生活
提問者:yubg5q7acl32016-09-06
問題不大58車
提問者:7郎的劍道2015-11-12
感覺應該是正常的,發(fā)動機的噠噠聲很可能是噴油嘴的聲音,日本車很多小排量機的發(fā)動機使用一段時間后都很容易聽到這個聲音,至于排氣管應該是排氣背壓的聲音,這個應該是有點突突的聲音,排氣管臟了就比新的要聽的明顯。
提問者:fumia1982013-10-10
D、阻塞、導通不良等、阻值與墊付不正確,節(jié)氣門閥體臟污或漏氣、漏電! 進氣、軌壓異常、本身質(zhì)量故障均可導致、阻值不對或是異常,或因異物原因的阻塞、大氣壓力! 、ECU控制模塊故障、噴油嘴異常、燒毀! ∮凸苈、輸
提問者:lsdiddeiu382016-06-05