提問者：T005140942015-07-20 00:00
東風(fēng)日產(chǎn)騏達，怠速不穩(wěn)排氣管突突響高壓電沒事火花塞換過，噴油嘴沒事還有什么問題呢？那位大師麻煩幫我分析一下
進氣： A、進氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導(dǎo)致�！ 、怠速控制部分：步進電機，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣�！ 、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對�！ ∮凸苈罚骸 、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致。 B、電動燃油泵異�；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等； C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起�！ 、軌壓異常。電氣： A、點火線圈斷路、燒毀、導(dǎo)通不良等。 B、分火線老化、漏電、阻值不對或是異常。 C、分電器異常； D、火嘴異常：過壽命期、阻值與墊付不正確、本身質(zhì)量故障均可導(dǎo)致�！ 、部分清洗油電路后的匹配步驟未進行。 F、ECU控制模塊故障。
回答者：mangfpt2016-07-20 00:00
怠速剛著車基本正常'而且日產(chǎn)的機器可以信賴'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車'幾乎所有日產(chǎn)的車都有這個問題'就是cvt自動箱的問題'天籟也有'正常'估計你在北方生活
提問者：yubg5q7acl32016-09-06
問題不大58車
提問者：7郎的劍道2015-11-12
這應(yīng)該是控制部分的原因造成的，汽車的電控過程是：傳感器信息采集——電腦分析、計算、發(fā)出指令——執(zhí)行部執(zhí)行指令。怠速突然降低顯然是執(zhí)行了錯誤的指令。由此看出問題出在發(fā)出指令的電腦或者是采集信息的傳感器，更多的可能是傳感器問
提問者：SUN3622949072013-06-21
手工匹配方法： 1. 關(guān)閉點火開關(guān)，等待至少10 秒。2. 確定加速踏板完全釋放，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置，等待3 秒。3. 在5 秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5 次。 a完全踩下加速踏板 完全釋放加速踏板。 4. 等待7 秒，
提問者：quanquanxiaixa2013-01-31
您的車的情況屬于正�，F(xiàn)象。 在不開空調(diào)的正常怠速情況，轉(zhuǎn)速是800r/min；而開空調(diào)的情況，怠速是1000r/min。在空調(diào)制冷的過程中，會不斷的開機和停機，所以會出現(xiàn)800至1000之間的轉(zhuǎn)換。這是所有車型均有的提速
提問者：zhzhfy2013-11-23
2500轉(zhuǎn)基本是現(xiàn)在小排量車的一個發(fā)力點 所以聲音大正常 試駕車也保養(yǎng)
提問者：atavukgd2013-08-08
