提問者:bestzsa2013-07-03 00:00
不會,渦輪增壓的發(fā)動機就是低轉速的。
回答者:asd52277912016-07-03 00:00
現(xiàn)在都是16氣門的了。8氣門的是EA113發(fā)動機用在捷達,高爾夫R上的很適合改裝的發(fā)動機,F(xiàn)在高爾夫國內是EA111發(fā)動機,國外是EA211發(fā)動機。你的是舊車
提問者:qq819efd2014-08-23
稍高,一般換擋都在2000-2500左右為好,不過你2500-3000問題也不大,只要不是一直3000-4000換,發(fā)動機沒問題的,沒那么嬌貴
提問者:avasdasd2016-12-25
這是正常的。因為爬坡比較費力,加上排量低,所以電腦會幫你降擋。從而提高動力輸出保護發(fā)動機并且保證你的動力,而當你回到平路的時候,你的動力需要穩(wěn)定幾秒,系統(tǒng)才會判斷你已經回歸平路。 否則如果你走駝峰路,上下上下的,豈不是
提問者:魔鬼交易員2015-04-10
看你的需求了,如果想要保證經濟性的話可以起步后,換個二檔,如果要求動力性可以延遲換檔,但轉速不要超過紅線
提問者:iewuewiul02013-08-24
自動檔是7速的DSG,不用換手動模式照樣爬。 這個車低端扭矩很好,DSG換檔也很快,檔位又多,不用你操心這些問題,就算載滿人,爬個20-30的坡也不成什么問題。你那1.6我記得最高扭矩要4500才能出來,1.4T好
提問者:daomei66772013-06-16
只要低檔高轉速就不會感覺不足。 要是坡上起步,低轉速的時候,是很遭罪的。 這車要想動力足,必須保持3000轉以上的轉速。
提問者:liousiqi86132013-11-19