高爾夫相關(guān)問題

• 高爾夫6一檔啟車后應(yīng)該運(yùn)行多久換二檔?

  看你的需求了,如果想要保證經(jīng)濟(jì)性的話可以起步后,換個(gè)二檔,如果要求動力性可以延遲換檔,但轉(zhuǎn)速不要超過紅線

  提問者：iewuewiul02013-08-24

• 高爾夫6的1.4T自動檔，它的爬坡能力到底怎么樣？尤其是在半坡起步又坐滿人的情況下？不會讓車主難堪吧？

  自動檔是7速的DSG，不用換手動模式照樣爬。 這個(gè)車低端扭矩很好，DSG換檔也很快，檔位又多，不用你操心這些問題，就算載滿人，爬個(gè)20-30的坡也不成什么問題。你那1.6我記得最高扭矩要4500才能出來，1.4T好

  提問者：daomei66772013-06-16

• 請問：高爾夫6的1.6L的發(fā)動機(jī)的性能如何？

  現(xiàn)在都是16氣門的了。8氣門的是EA113發(fā)動機(jī)用在捷達(dá)，高爾夫R上的很適合改裝的發(fā)動機(jī)�，F(xiàn)在高爾夫國內(nèi)是EA111發(fā)動機(jī)，國外是EA211發(fā)動機(jī)。你的是舊車

  提問者：qq819efd2014-08-23

• 高爾夫4代是高速發(fā)動機(jī)么，我一直在2500-3000轉(zhuǎn)換擋好么？

  稍高，一般換擋都在2000-2500左右為好，不過你2500-3000問題也不大，只要不是一直3000-4000換，發(fā)動機(jī)沒問題的，沒那么嬌貴

  提問者：avasdasd2016-12-25

• 高爾夫7跑到四十碼,發(fā)動機(jī)碼速為3000，可能是什么原因

  這么理解不對了，應(yīng)該是轉(zhuǎn)速3000了，速度才40碼！一般自動擋的車會有個(gè)這個(gè)情況，智能化程度比較高，你轉(zhuǎn)速高，以為你要做類似超車或者爬坡的，動力這個(gè)時(shí)候會變大，所以速度不高。就像手動擋的車一樣，有的時(shí)候超車反而要低檔位超

  提問者：bsyw3852015-03-28

• 高爾夫7長距離爬坡后二檔到三檔升檔困難

  這是正常的。因?yàn)榕榔卤容^費(fèi)力，加上排量低，所以電腦會幫你降擋。從而提高動力輸出保護(hù)發(fā)動機(jī)并且保證你的動力，而當(dāng)你回到平路的時(shí)候，你的動力需要穩(wěn)定幾秒，系統(tǒng)才會判斷你已經(jīng)回歸平路。 否則如果你走駝峰路，上下上下的，豈不是

  提問者：魔鬼交易員2015-04-10