提問(wèn)者:dkjghkk2015-12-22 00:00
。。。黨企小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多,油耗大,性能差,壽命短,小排量的一般開(kāi)15萬(wàn)公里大修,大排量的一般開(kāi)30萬(wàn)公里大修。而德國(guó)奔馳都是百萬(wàn)公里級(jí)別的。黨企仿三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔更短。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本五十鈴和仿制的,意大利VM和其它品牌占小部分,正品五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常能開(kāi)40萬(wàn)公里以上無(wú)需大修,小毛病很少,適應(yīng)能力強(qiáng),黨企現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到20年前五十鈴4jb1這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。到現(xiàn)在4jb1還處于神壇位置。 》》》》》》》總的來(lái)說(shuō),德國(guó)奔馳造車(chē)技術(shù)水平領(lǐng)先寶馬大眾5年,領(lǐng)先歐美10年,領(lǐng)先日本20年,領(lǐng)先韓國(guó)25年,中國(guó)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前五十鈴的4jb1發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量水平。》》》》》》》看完上面的介紹,自己去判斷哪款車(chē)好。授人與魚(yú),不如授人與漁。
回答者:放棄並不代表2016-12-22 00:00
就算換,也建議加錢(qián)換那種邁騰用的高檔機(jī)油。不過(guò)有的車(chē)友說(shuō)大眾第一箱油能跑到1萬(wàn)多都沒(méi)事。。。因?yàn)榈谝幌鋼?jù)說(shuō)是很高檔的機(jī)油.但總的來(lái)說(shuō),勤保養(yǎng)是用車(chē)之道。過(guò)兩年就換的,可以無(wú)視。我朋友的標(biāo)志307第一箱機(jī)油一直跑了2年都沒(méi)
提問(wèn)者:tjmatbmsd2014-06-24
不懂的就別瞎說(shuō)!正確的說(shuō)應(yīng)是第一種,加到A,也就是麻花上的扁鐵部位!機(jī)油隨著里程的增多是有損耗的,如果只加到B區(qū),剛換油時(shí)還可以,但時(shí)間長(zhǎng)了,隨著機(jī)油的損耗會(huì)越來(lái)越少一點(diǎn),上高速時(shí)肯定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利!
提問(wèn)者:sdere9f7i2014-07-06
原因有如下幾種: 1、油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)多,超過(guò)刻線上線,使激濺機(jī)油過(guò)多; 排除方法:保養(yǎng)時(shí)按規(guī)定添加機(jī)油; 2、活塞環(huán)磨損,邊間隙過(guò)大; 排除方法:更換新件; 3、油環(huán)、錐形氣環(huán)安裝時(shí)裝反; 排除方法:注意安裝
提問(wèn)者:gongfinger2014-11-18
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問(wèn)題,目前國(guó)家來(lái)說(shuō)有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一個(gè)是限定規(guī)定的,是1984年出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)。那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里面規(guī)定了機(jī)油消耗量應(yīng)小于每千公里一升,國(guó)家在2003年又重新出臺(tái)了一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)方法,這里面明確規(guī)定
提問(wèn)者:qimlek78242015-11-22
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對(duì)機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥,這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的根源。機(jī)油
提問(wèn)者:irbic2015-09-01
無(wú)論什么車(chē),燒機(jī)油的根子就是在于國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差,大家應(yīng)該心里還有數(shù),但是機(jī)油差,有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國(guó),在歐洲,機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑,其中的添加劑的含量如下:典型的多級(jí)機(jī)油
提問(wèn)者:aaalim2015-10-25