提問者：gongfinger2014-11-18 00:00
原因有如下幾種： 1、油底殼內(nèi)機(jī)油過多，超過刻線上線，使激濺機(jī)油過多； 排除方法：保養(yǎng)時按規(guī)定添加機(jī)油； 2、活塞環(huán)磨損，邊間隙過大； 排除方法：更換新件； 3、油環(huán)、錐形氣環(huán)安裝時裝反； 排除方法：注意安裝記號，有“上”及外圓倒角者朝活塞頂方向； 4、活塞-缸套磨損過大； 排除方法：更換新件； 氣門-氣門導(dǎo)管配合間隙過大，潤滑油進(jìn)入氣缸燃燒； 排除方法：檢查鑒定配合間隙，超限時更換新件。 希望可以幫助你. 大眾高爾夫低速行駛時熄火是怎么回事；大眾高爾夫7速DSG的問題解決了嗎；大眾高爾夫4怠速沒勁是什么問題；大眾高爾夫關(guān)空調(diào)后儀表有共振是怎么回事；大眾捷達(dá)自動擋掛擋后抖動厲害是什么原因；大眾捷達(dá)才換的電瓶一個月就打不著了怎么辦；大眾速騰點(diǎn)火后天窗會自動開啟是為什么；大眾速騰6萬公里一定要換變速器油嗎；寶來點(diǎn)火線圈經(jīng)常壞是什么原因；大眾寶來晚上行駛時突然沒有遠(yuǎn)光燈了該怎么辦
回答者：ebed69152016-11-18 00:00
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題的根源。機(jī)油
提問者：irbic2015-09-01
就算換，也建議加錢換那種邁騰用的高檔機(jī)油。不過有的車友說大眾第一箱油能跑到1萬多都沒事。。。因?yàn)榈谝幌鋼?jù)說是很高檔的機(jī)油.但總的來說，勤保養(yǎng)是用車之道。過兩年就換的，可以無視。我朋友的標(biāo)志307第一箱機(jī)油一直跑了2年都沒
提問者：tjmatbmsd2014-06-24
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉�，F(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，然后很快消失。 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3
提問者：yuhosc7962013-11-04
對于發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問題，目前國家來說有兩個標(biāo)準(zhǔn)：一個是限定規(guī)定的，是1984年出臺的標(biāo)準(zhǔn)。那個標(biāo)準(zhǔn)里面規(guī)定了機(jī)油消耗量應(yīng)小于每千公里一升，國家在2003年又重新出臺了一個汽車發(fā)動機(jī)性能實(shí)驗(yàn)方法，這里面明確規(guī)定
提問者：qimlek78242015-11-22
無論什么車，燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機(jī)油
提問者：aaalim2015-10-25
。。。黨企小車發(fā)動機(jī)，分為柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)，汽油發(fā)動機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是
提問者：dkjghkk2015-12-22
